時(shí)間:2015-11-23 10:03來(lái)源:中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者:航空
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幸好我還活著,我才可以告訴你們,我遭遇了什么。
補(bǔ)充說(shuō)明:關(guān)于病情 我患的病叫腹內(nèi)疝,也稱(chēng)之為急性消化道腸梗阻,是一種臨床想對(duì)少見(jiàn)的病種,這種病一旦發(fā)作非常兇險(xiǎn),各類(lèi)檢查都難以發(fā)現(xiàn)異常,但是患者卻疼痛欲焚,死亡概率很高。 在中國(guó)最好的醫(yī)院之一,北大人民醫(yī)院,是阿寶醫(yī)生幫我聯(lián)系病床和科主任會(huì)診,給了我最快速度的檢查和處理,冒著風(fēng)險(xiǎn)替我簽字。外科醫(yī)生本來(lái)覺(jué)得手術(shù)指證不 夠,腸破裂有膿更把握,但阿寶醫(yī)生商量讓他馬上做,給我的身體損害降到了最低。如果一旦再晚兩到四小時(shí),只有三種情況等著我,一種是小腸穿孔后造成腹內(nèi)大面積感染,我感染性休克,能否搶救過(guò)來(lái)都難說(shuō)。第二種就是小腸大面積切除,我此生每日靠著輸液活。第三種概率也很大,就是徹底掛掉。 各方質(zhì)疑與評(píng)論 當(dāng)事人:再次強(qiáng)調(diào),不求南航任何補(bǔ)償,甚至不求道歉,只求讓有權(quán)力的人看到,每年3億人次的旅客流量,那都是一個(gè)個(gè)生命,希望他們受到尊重! @北平老安:航班上有突發(fā)病人,在電視里、報(bào)紙上不是經(jīng)常見(jiàn)到“空中取直直飛”,空管多方協(xié)調(diào)指揮“優(yōu)先落地”,機(jī)場(chǎng)各部門(mén)協(xié)同急救病患旅客嗎?落地50分鐘不開(kāi)艙門(mén)是空管沒(méi)給指令?還是地勤BGS客梯車(chē)沒(méi)到位呀?應(yīng)該給這個(gè)乘客一個(gè)說(shuō)法吧? @王志安:機(jī)場(chǎng)的急救體制也有問(wèn)題,救護(hù)車(chē)為什么不能進(jìn)市區(qū)?如果碰到機(jī)場(chǎng)醫(yī)院無(wú)法處理的患者怎么辦? @hydoc:機(jī)場(chǎng)急救車(chē)不能進(jìn)市區(qū)?我也是頭回聽(tīng)說(shuō)!那120能進(jìn)去不?不過(guò)除了正規(guī)醫(yī)院,好像其他地方膽子都賊大。 @shi-ka-ru-be-ku:幸好你活下來(lái)了,幸好你是一名記者,南航跟那所謂的救護(hù)人員根本就是草菅人命,那些人真該自己也到鬼門(mén)關(guān)走一圈。 @超側(cè)衛(wèi):南航,急救中心,首都機(jī)場(chǎng)醫(yī)院?赐晡叶加X(jué)得肚子疼。原來(lái)那些新聞?wù)娴亩际球_人的。 @未知空域:看完此文,深感震驚,我們每次接到機(jī)組報(bào)告有醫(yī)療緊急的時(shí)候都會(huì)全力以赴,為機(jī)組爭(zhēng)分奪秒,能早落地一分鐘是一分鐘。真沒(méi)想到到了地面噩夢(mèng)才剛開(kāi)始。真應(yīng)了那句話(huà):好白菜都讓特么豬給拱了! @wanquanfoto:首都機(jī)場(chǎng)BGS才是禍?zhǔn),多少次提前落地提前到達(dá)停機(jī)位,登機(jī)梯不來(lái),擺渡車(chē)不來(lái),擺渡車(chē)來(lái)了,行李到哪去了?每次有問(wèn)題都怪航空公司(當(dāng)然航空公司也不是什么好鳥(niǎo)),甚至怪空管.....無(wú)知者雖無(wú)罪,但不明就里就瞎說(shuō),屬于造謠。 @crazymoonalala:從行文中真沒(méi)看出機(jī)組有什么過(guò)錯(cuò)?战銠C(jī)長(zhǎng)及時(shí)通知了地面;病人如何下飛機(jī)完全是急救人員的職責(zé),非醫(yī)護(hù)人員是不可隨意搬動(dòng)病人的。當(dāng)時(shí)情形必須擔(dān)架,急救人員太不專(zhuān)業(yè)!貌似臨時(shí)工。 @Zyydamnit:回復(fù)@遼寧寒風(fēng)落雪:這樣的,你說(shuō)的航食車(chē),客梯車(chē),塔臺(tái),廊橋,根本不是一個(gè)單位的,在機(jī)場(chǎng),你想跨單位要求外單位的干啥,效率相當(dāng)?shù)汀6椰F(xiàn)在都講求節(jié)約成本,好多單位的人都不夠,一個(gè)飛機(jī)一個(gè)坑,有時(shí)候司機(jī)還在這架飛機(jī)上,在沒(méi)有剩余人員的情況下,只有把這架飛機(jī)的事了了,才走的開(kāi),這種情況,想靈活調(diào)動(dòng)很難。 @YouNne:好寒心。首先我覺(jué)得安全員或男乘或者救護(hù)人員不管誰(shuí)先把人背下去不好嗎?命重要還是你們所謂的道理,責(zé)任,歸屬問(wèn)題重要。 @中國(guó)一點(diǎn)藍(lán):你說(shuō)你是外國(guó)籍,沒(méi)準(zhǔn)給你迫降呢。 |