時間:2016-04-11 12:55來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
|
青島空管站主用28所自動化系統(tǒng)自2007年啟用至今,硬件系統(tǒng)穩(wěn)定性呈逐年下降趨勢,技術(shù)保障部終端運行室為了應(yīng)對系統(tǒng)老化帶來的運行風險,結(jié)合前期科室的風險源排查,3月30日晚,開展一次主用自動化系統(tǒng)的DCP1故障的應(yīng)急演練。 科室組織技術(shù)骨干對相關(guān)設(shè)備功能進行深入的研究和探索,充分考慮到設(shè)備故障可能出現(xiàn)的影響,制定了全面、規(guī)范的應(yīng)急措施和操作流程,編制了完備的演練腳本。隨后,安排兼職講師對各運行班組組織了兩次集中學(xué)習,并將整個操作步驟以圖文的形式表現(xiàn)出來,按照流程中的步驟,結(jié)合具體設(shè)備逐一進行模擬操作,保證每位值班員都能夠按照應(yīng)急操作流程進行處置。根據(jù)目前集中監(jiān)控下的大運行模式的要求,檢驗技術(shù)主任和技術(shù)支持崗位的快速定位故障、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)分工、故障應(yīng)急處置等能力。 在前期一系列準備工作完成后,經(jīng)過與管制部門的充分協(xié)調(diào)和溝通,3月30日晚8時,技術(shù)保障部準時開始應(yīng)急演練。參與人員分工合理,配合默契,正確、快速、有序的完成了一系列應(yīng)急操作。切換LDW撥碼開關(guān)、切換上海和濟南AIDC線路切換器、檢查AIDC鏈路監(jiān)控和異步傳輸鏈路、確認自動化收發(fā)報功能恢復(fù)、核對故障期間收發(fā)報流水號……一系列操作完成后,自動化系統(tǒng)所有功能均恢復(fù)正常,未對管制運行造成影響。最后,經(jīng)過演練總負責人的全面檢查和確認,此次應(yīng)急演練圓滿結(jié)束。 經(jīng)過此次模擬故障演練,技術(shù)人員積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,為應(yīng)對設(shè)備老化帶來的運行風險提供強有力的技術(shù)、經(jīng)驗支撐。 |
上一篇:浙江空管完成雙路供電中斷保障工作