長(zhǎng)榮大學(xué)航管系副教授黃泰林表示，澎湖軍民合用機(jī)場(chǎng)是由臺(tái)灣軍方主導(dǎo)， “民航局”塔臺(tái)要跟軍方協(xié)調(diào)，未來(lái)應(yīng)有更好溝通管道，避免發(fā)生類似悲劇。不愿具名的飛安專家表示，合用機(jī)場(chǎng)發(fā)生臺(tái)灣軍方刁難民航塔臺(tái)人員業(yè)界都知道，民航機(jī)常得動(dòng)用人脈去跟軍方溝通，甚至用求的。不愿具名的機(jī)師表示，復(fù)航當(dāng)時(shí)若能從02跑道降落，大不了沖出跑道，起碼仍可安全降落，臺(tái)灣軍方的刁難很有問(wèn)題。

馬公航空站主任洪建男昨表示，去年“民航局”已在20跑道端增設(shè)ILS儀降系統(tǒng)。復(fù)航表示，盼相關(guān)機(jī)關(guān)還原事發(fā)經(jīng)過(guò)并厘清責(zé)任歸屬，復(fù)航虛心接受各界指正。