吉祥航空4月20日晚發(fā)布的一季報(bào)顯示，該公司2016年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2，551，998，645.96元，同比增長(zhǎng)30.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)454，228，820.62元，同比增長(zhǎng)70.42%，扣非后同比40.61%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率12.64%，同比提高0.06個(gè)百分點(diǎn)；基本每股收益0.40元。

該公司在季報(bào)中表示，吉祥航空擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模、市場(chǎng)需求旺盛利潤(rùn)增加及營(yíng)業(yè)外收入增加導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。

而該公司日前發(fā)布的年報(bào)也顯示，其2015年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)同比也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)22.74%和144.87%，凈利潤(rùn)扣非后同比增長(zhǎng)204.61%�；�本每股收益為0.97元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率36.11%，同比提高12.40個(gè)百分點(diǎn)。

該公司在年報(bào)中表示，吉祥航空通過準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略在上海國(guó)際航空樞紐港占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，形成了具有特色的航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式，運(yùn)營(yíng)效率較高、成本控制較好、盈利能力較強(qiáng)。在運(yùn)力增速、載運(yùn)量增速、載運(yùn)率增速、客座率等指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

業(yè)內(nèi)人士分析，近年來在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)擴(kuò)張的同時(shí)，民用航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)業(yè)務(wù)以顯著高于行業(yè)整體水平的速度快速增長(zhǎng)。由于吉祥航空主基地(位于上海)的地理優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展速度高于全國(guó)平均增速。而石油價(jià)格的下跌更為航空公司帶來盈利。

國(guó)金證券日前發(fā)布的研報(bào)表示，今年一季度國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)同比下降約35%，成本端繼續(xù)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。該公司定位中高端，優(yōu)質(zhì)低價(jià)是核心競(jìng)爭(zhēng)力，成本控制能力可比廉航，飛機(jī)利用率與客座率較高，而票價(jià)彈性大。該公司在上海市場(chǎng)占有率上升至8.65%，預(yù)計(jì)受益迪斯尼彈性最大。

該研報(bào)看好吉祥航空中高端定位、優(yōu)質(zhì)低價(jià)的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，其業(yè)績(jī)彈性大，受匯率波動(dòng)影響較小。同時(shí)，其子公司九元航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到7架（2015年底為5架），發(fā)展空間廣闊。