本網(wǎng)訊（首都機場公安分局：尹立凱報道）  為持續(xù)做好轄區(qū)社會面防控工作，為首都機場營造良好的治安環(huán)境和有序的民航運輸環(huán)境，按照“公安要嚴打”的“六嚴”工作部署要求，近期，首都機場公安分局對轄區(qū)特別是航站樓內(nèi)嚴重影響旅客、群眾安全感的“黑車”、“黑房提”、“黑服務(wù)”等擾亂秩序類行為加大主動打擊力度、從嚴處罰力度，開展集中嚴打整治專項行動，取得明顯成效。一周來，首都機場公安分局共行政拘留各類擾序人員8人，行政處罰63人，航站樓內(nèi)治安秩序持續(xù)向好，受到旅客群眾廣泛好評。

與嚴重暴力犯罪相比，航站樓內(nèi)的“黑車”、“黑房提”、“黑服務(wù)”等擾序類案件是“小案”，但是“小案”也直接影響首都機場治安穩(wěn)定，影響旅客群眾的安全感，易引發(fā)媒體炒作。為此，首都機場公安分局將航站樓治安秩序打擊整治作為重要的基礎(chǔ)性工作，首都機場公安分局局長鄭海洋等局領(lǐng)導(dǎo)多次對打擊整治工作作出專門部署、提出明確要求，并深入一線指揮督導(dǎo)，與民警并肩作戰(zhàn)。首都機場公安分局指揮中心、西、東航站區(qū)派出所、交通支隊等單位，細化方案，明確分工，協(xié)同作戰(zhàn)，與北京市交通執(zhí)法總隊首都機場大隊等部門密切配合，采取人防與技防相結(jié)合的方式，加強打擊整治和防范管理。

工作中，首都機場公安分局一是堅持科學布警，緊緊圍繞航站樓治安變化的規(guī)律特點，把警力投向高發(fā)案時段、地區(qū)和部位。實行民警和輔警晝夜運轉(zhuǎn)、責任到組、警便混合的工作模式，持續(xù)盯緊可疑人員和可疑行為，以快制快、以動制動。二是堅持主動震懾，細化完善航站樓內(nèi)巡控路線，減少死角盲區(qū)，加大對可疑人員，特別是伺機私攬的黑車司機、出租車司機的核查力度，擠壓違法人員活動空間。三是堅持有的放矢，細致梳理近年來相關(guān)違法人員信息，詳細記錄身份信息、近期照片等信息，要求全體民警、輔警熟記，發(fā)現(xiàn)即管控，最大限度減小其再次違法可能。四是堅持科學打防。白天重點打擊航站樓內(nèi)售賣打包帶、黑車人員，夜間至凌晨2 時重點打擊黑車、黑房人員，凌晨4  時至早高峰結(jié)束重點打擊黑服人員。并抽調(diào)專門民警、輔警值守視頻監(jiān)控系統(tǒng)，不間斷開展視頻巡邏，有效固定擾序人員違法證據(jù)。五是堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴格辦案程序，完善執(zhí)法細節(jié)，同時充分用足法律，對于各類違法擾序人員一律按高限處罰、頂格處理，增加擾序人員的違法成本，確保打擊效果。

經(jīng)過近期集中打擊整治工作，有效凈化了首都機場航站樓內(nèi)治安環(huán)境，有效維護了有序的民航運輸秩序。下一步，首都機場公安分局將在堅持嚴打整治不放松的基礎(chǔ)上，探索建立專項打擊和常態(tài)化治理相結(jié)合的工作模式，力爭實現(xiàn)標本兼治、常態(tài)管控，切實把航站樓秩序維護好、管控好。