阿聯(lián)酋航空?qǐng)?zhí)行總裁兼首席商務(wù)長(zhǎng)提理.安蒂諾理今天接受訪問(wèn)時(shí)表示，阿聯(lián)酋經(jīng)營(yíng)策略是饑渴衛(wèi)冕者心態(tài)與半杯水哲學(xué)。

阿聯(lián)酋是1985年成立的航空公司，至今才31年，相當(dāng)年輕，起初只有2架飛機(jī)，目前已成為全世界最大的空中客車A380和波音777機(jī)隊(duì)的航空公司。

阿聯(lián)酋的基地在沙漠奇跡城市迪拜，阿聯(lián)酋發(fā)展速度之快，稱得上航空界的奇跡。

阿聯(lián)酋現(xiàn)役飛機(jī)全是雙通道寬體客機(jī)，共有250架，其中巨無(wú)霸A380就有77架，而已確認(rèn)的寬體客機(jī)訂單數(shù)還有251架，其中A380有65架。

在全球各航空公司紛紛借由加入航空聯(lián)盟，提升競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，阿聯(lián)酋從未考慮加入，安蒂諾理(ThierryAntinori)說(shuō)，阿聯(lián)酋就是要?jiǎng)?chuàng)造自己獨(dú)有的品牌，買全球最大的客機(jī)，機(jī)位成本降到最低，用省下來(lái)的錢，投入更好的顧客服務(wù)，帶來(lái)更多商機(jī)，這是其他航空公司做不到的。

安蒂諾理用衛(wèi)冕者心態(tài)與半杯水哲學(xué)，形容阿聯(lián)酋的經(jīng)營(yíng)策略，他說(shuō)，阿聯(lián)酋在創(chuàng)新及靈活度上，雖已是全球航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，但心態(tài)上仍是饑渴的衛(wèi)冕者，時(shí)時(shí)要挑戰(zhàn)現(xiàn)況。

阿聯(lián)酋的迪拜總部，就可見到“Hello Tomorrow”的標(biāo)語(yǔ)，就是要員工對(duì)明天永遠(yuǎn)懷抱希望。

安蒂諾理說(shuō)，阿聯(lián)酋大但創(chuàng)新又靈活，光是機(jī)上讓旅客體驗(yàn)的娛樂(lè)頻道就超過(guò)2500個(gè)，其他航空公司都比不上，而阿聯(lián)酋的商務(wù)艙甚至比部分航空公司的頭等艙還舒適。

安蒂諾理再用半杯水為例，他說(shuō)，阿聯(lián)酋從不擔(dān)心只剩半杯水，而是永遠(yuǎn)看到可能，樂(lè)觀期待未來(lái)一半空杯的潛力。

阿聯(lián)酋5月1日起，改用A380從迪拜飛臺(tái)灣，每天1班往返。安蒂諾理以臺(tái)灣市場(chǎng)為例，樂(lè)觀看待臺(tái)灣市場(chǎng)未來(lái)成長(zhǎng)，并認(rèn)為未來(lái)有可能每天兩班A380飛臺(tái)灣。

安蒂諾理分析，全球有70億人口，迪拜處在亞洲與歐洲及非洲與亞洲間的理想位置，臺(tái)灣旅客搭阿聯(lián)酋航空，經(jīng)由迪拜轉(zhuǎn)往39個(gè)歐洲航點(diǎn)，而對(duì)很多歐洲旅客與中東旅客來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣是一個(gè)新的旅游點(diǎn)。阿聯(lián)酋看好迪拜到臺(tái)灣這條航線。

安蒂諾理以泰國(guó)曼谷為例，他說(shuō)，阿聯(lián)酋約20年前開航曼谷時(shí)，沒(méi)有多少歐洲或中東旅客搭乘，但現(xiàn)在迪拜往返曼谷每天已有6個(gè)航班，同樣，阿聯(lián)酋看好迪拜與臺(tái)灣間這條航線，現(xiàn)在是臺(tái)灣客較多，約占6成，未來(lái)國(guó)外與中東旅客會(huì)逐年增加，與臺(tái)灣客比例可望達(dá)各半。