你以為你買(mǎi)的機(jī)票和同時(shí)購(gòu)票的其他乘客一個(gè)價(jià)？并不。

英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道說(shuō)，不少航空公司聯(lián)手?jǐn)?shù)據(jù)分析企業(yè)，掌握客戶(hù)出行和消費(fèi)傾向，然后根據(jù)這些大數(shù)據(jù)“看人定價(jià)”，而這一趨勢(shì)今后很可能越來(lái)越普及。

報(bào)道說(shuō)，如今越來(lái)越多人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂和購(gòu)買(mǎi)機(jī)票及旅游產(chǎn)品，這為航空公司掌握并分析用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣提供可能。許多你意識(shí)不到的信息都可能決定你買(mǎi)到的機(jī)票價(jià)格與眾不同，比如，你是否每年定期出游前往同一目的地，是否喜歡選擇飛機(jī)上某個(gè)固定座位，是否在網(wǎng)上瀏覽過(guò)奢侈品廣告，在社交媒體上的活躍程度，生活所在地的物價(jià)高低，是否挑剔航空公司服務(wù)，等等。報(bào)道說(shuō)，這種因人而異的定價(jià)方式在美國(guó)已經(jīng)發(fā)生。

美國(guó)媒體先前報(bào)道說(shuō)，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近年向各國(guó)航空公司提出“新分銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)”，要求消費(fèi)者向航空公司提供年齡、婚姻狀況、旅行歷史等信息，這很可能是在為“票價(jià)私人化”制度鋪路。