此外，航空公司和機(jī)場(chǎng)還需雇用更多員工來(lái)處理非安檢工作，比如將空的安檢盒拿給后面有需要的乘客。這樣，其他工作人員就可以騰出時(shí)間對(duì)乘客進(jìn)行安檢。

國(guó)會(huì)共和黨參議員馬克·柯克甚至要求，如果本月底乘客等待安檢時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的現(xiàn)象還無(wú)法緩解，運(yùn)輸安全管理局局長(zhǎng)應(yīng)該辭職。

本月17日，運(yùn)輸安全管理局同意抽調(diào)58名安檢人員和更多警犬前往芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以加快安檢速度。

上周，美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)杰·約翰遜稱(chēng)，政府已有應(yīng)對(duì)安檢問(wèn)題的新計(jì)劃，但沒(méi)有忽視其阻止恐怖分子的責(zé)任。

即使面對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)的安檢隊(duì)伍，“我們也不會(huì)在航空安全上妥協(xié)，”約翰遜說(shuō)。

各方面原因綜合來(lái)看，乘客等待安檢時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題并不會(huì)很快解決。約翰遜也只能無(wú)奈地說(shuō)，政府已采取措施，乘客“要有耐心”。