值得注意的是，目前，江蘇、海南等部分地區(qū)已針對(duì)通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)出臺(tái)補(bǔ)貼政策。“這也說(shuō)明，國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了。補(bǔ)貼對(duì)于通用機(jī)場(chǎng)企業(yè)是非常重要的，大家的積極性會(huì)得到很大提升。”前述人士說(shuō)道。

“如果以發(fā)展的眼光來(lái)看，到未來(lái)空域真的放開(kāi)了，機(jī)隊(duì)規(guī)模和飛行量也上來(lái)了，通用機(jī)場(chǎng)完全可以賺錢(qián)。但可能不是靠收起降費(fèi)賺錢(qián)，而是靠相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，比如說(shuō)飛機(jī)維修、銷(xiāo)售、油料加注、飛行培訓(xùn)甚至房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等實(shí)現(xiàn)盈利。”于一告訴記者。