近日，北京國都公務(wù)航空有限責(zé)任公司申請以托管方式引進(jìn)一架G-V機(jī)型。收到申請后，民航華北管理局組織成立了以飛標(biāo)、適航和航務(wù)監(jiān)察員共同組成的審定組。由于此機(jī)型屬國都航空首次引進(jìn)運(yùn)行，因此不僅需要做文件審查，還需要做航線驗(yàn)證。

　　審定組于6月20到22日進(jìn)行了文件審查工作，各審定小組依據(jù)CCAR-61及相關(guān)咨詢通告的要求對公司《運(yùn)行管理手冊》、《飛行運(yùn)行手冊》、《飛行人員訓(xùn)練大綱》、《飛機(jī)機(jī)型手冊》、《客艙乘務(wù)員手冊》、《安全須知卡》、《飛行簽派手冊》、《載重平衡手冊》、《維修管理手冊》等手冊的內(nèi)容進(jìn)行了審定，對發(fā)現(xiàn)的部分問題進(jìn)行了現(xiàn)場整改。完成了文件審查階段的工作，審定組召開了工作總結(jié)會，各專業(yè)組對文審階段發(fā)現(xiàn)的問題向公司進(jìn)行了通報，審定組長對公司提出了兩點(diǎn)要求：一是公司要按照審定組的意見認(rèn)真完善相關(guān)手冊內(nèi)容；二是加強(qiáng)手冊的培訓(xùn)。并對后續(xù)的飛行驗(yàn)證工作進(jìn)行了部署。

　　審定組于6月29日至7月1日進(jìn)行了公司典型航線的驗(yàn)證飛行工作，監(jiān)察員有針對性地做了停機(jī)坪、駕駛艙和航路監(jiān)察，尤其是關(guān)注機(jī)上的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施。驗(yàn)證飛行后，審定組長要求公司認(rèn)真組織每次飛行前準(zhǔn)備工作，注意飛行計劃和機(jī)組搭配的合理性。