時(shí)間：2017-10-31 22:27來源：中國航空報(bào) 作者：中國直升機(jī)
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汽車一路向西，在湛藍(lán)的天空下，道路兩旁連綿起伏的山陵與成群的牛羊勾勒出一副絕美的畫卷�？粗矍暗木吧�，試飛團(tuán)隊(duì)或許還想不到前方等待著他們的將是怎樣的艱辛。
兩天的長途跋涉后，試飛團(tuán)隊(duì)終于抵達(dá)玉樹巴塘機(jī)場。巴塘機(jī)場海拔近4000米，非本地居民極易產(chǎn)生頭暈、頭痛、發(fā)燒、胸悶氣短等高原反應(yīng)，初到高原的人應(yīng)避免劇烈運(yùn)動(dòng)。但是為了讓AC312E盡快投入試飛，團(tuán)隊(duì)成員們放棄調(diào)整適應(yīng)的休息時(shí)間，未吃晚餐就開始了飛機(jī)的復(fù)裝。機(jī)場內(nèi)沒有搬運(yùn)工裝的叉車，團(tuán)隊(duì)成員就靠人拉肩扛一件一件搬運(yùn)。用于驗(yàn)證飛機(jī)懸停性能的懸停系留平臺(tái)由15塊鋼板組成，每塊重達(dá)800千克，沒有專業(yè)的拼裝裝備，團(tuán)隊(duì)成員就靠人力配合吊車一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行拼裝。8小時(shí)的緊張工作后，飛機(jī)終于復(fù)裝完畢。
緊張的準(zhǔn)備工作后，AC312E高高原試飛正式開始。隨著工作強(qiáng)度的增加，團(tuán)隊(duì)成員高原反應(yīng)愈發(fā)強(qiáng)烈，但卻無一人退出，每個(gè)人都在挑戰(zhàn)自己的生理極限。在試飛現(xiàn)場，四處可見團(tuán)隊(duì)成員頑強(qiáng)拼搏的身影。在懸停系留試驗(yàn)中，旋翼高速旋轉(zhuǎn)帶來的大風(fēng)使空氣更加稀薄，試驗(yàn)人員在下方會(huì)感到呼吸困難，可飛行試驗(yàn)室的張波和史立軍卻始終站在原地沒有退后一步，堅(jiān)持完成了飛行指揮。到試飛現(xiàn)場排故的鉚裝工人張宏偉，剛到機(jī)場時(shí)就出現(xiàn)了嚴(yán)重的高原反應(yīng)，他強(qiáng)忍著身體的不適，帶著氧氣瓶連續(xù)工作1個(gè)半小時(shí)，第一時(shí)間完成了排故工作。試飛時(shí)，飛機(jī)重量時(shí)常需要調(diào)整，重達(dá)20千克的配重，機(jī)務(wù)人員最多要搬運(yùn)28件，且每隔5~10分鐘就要進(jìn)行一次配重的增減調(diào)整。在試飛現(xiàn)場健步如飛的機(jī)務(wù)中，有個(gè)叫閆捷的小伙兒血壓已升至160，每天吃藥維持。白天的飛行結(jié)束后，團(tuán)隊(duì)成員還要在休息時(shí)間整理分析飛行數(shù)據(jù)。一天的勞累加之持續(xù)缺氧常常使得團(tuán)隊(duì)成員們頭暈眼花。每當(dāng)意識(shí)不清的時(shí)候，大家就簡單地閉目休息幾分鐘，再強(qiáng)撐著睜開眼睛繼續(xù)工作。在玉樹的每一天，試飛團(tuán)隊(duì)都在與時(shí)間賽跑，與身體抗?fàn)�，與型號(hào)同成長，試飛工作在高效中快速向前推進(jìn)。10月22日，AC312E直升機(jī)高高原試飛圓滿結(jié)束。該型號(hào)高高原環(huán)境下懸停、爬升、平飛、風(fēng)速包線、極限高度速度包線、A類起飛著陸、B類起飛著陸等性能得到全面驗(yàn)證，試飛團(tuán)隊(duì)攻克了AC312E適航驗(yàn)證試飛最難關(guān)！
試飛結(jié)束的那天夜晚，團(tuán)隊(duì)成員懷著喜悅的心情走上玉樹街頭。廣場上的藏民們正載歌載舞慶祝黨的十九大勝利召開。望著眼前美好安定的景象，大家心中不禁泛起那股投身航空事業(yè)的自豪感，斗志在歌舞聲里澎湃沸騰。以實(shí)際行動(dòng)獻(xiàn)禮黨的十九大，他們做到了。不忘初心，繼續(xù)前行，下一站寧蒗瀘沽湖高原試飛，他們再踏征程。
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