時間:2018-03-23 15:48來源:中國公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者:中國公務(wù)機(jī)
客艙
G450與G550客艙內(nèi)飾布局基本一致,但G550比G450客艙要長1.1m
保修對比
![]() 注:
所有保修均在內(nèi)裝交付時生效。如果保修在灣流或灣流授權(quán)保修修理廠進(jìn)行,則工時也屬保修范圍。工時包括不超過150小時的發(fā)動機(jī)拆卸和更換勞務(wù)。
保修條款和條件見產(chǎn)品規(guī)格說明書。
運營成本對比
![]() G550相比G450性能及舒適度更好,但運營成本卻更低,主要歸功于
G550發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好
•油耗計算基于典型的1,000海里(1,852公里)航程和8名乘客。實際油耗還受巡航速度、業(yè)載、飛機(jī)使用空重、是否多帶油、 巡航高度、天氣,以及其它因素的影響。
•燃油價格基于Conklin & deDecker提供的2011年4月平均值。
•Rolls Royce公司發(fā)動機(jī)成本數(shù)據(jù)基于該公司“公司關(guān)懷”計劃2011年“視情檢查”的費率。
•APU維修成本基于霍尼韋爾公司2011年MSP計劃的費率。
•所有其它成本數(shù)據(jù)來源于Conklin & de Decker 2011年春季版。
航程對比
![]() 以相同速度0.80馬赫850 km/h飛行:
G450航程8,056公里
G550航程12,500公里
航程的計算依據(jù):8名乘客、NBAA IFR、標(biāo)準(zhǔn)備份燃油、零風(fēng)速、ISA飛行條件
理論性能系依據(jù)所注的假設(shè)條件,實際性能受ATC(航路交通管制)航線安排、航速、天氣、配置選項和其他因素影響。
性能對比
![]() 小結(jié)
•G450相對G550價格低大概一千五百萬美元,但航程較短,從北京不能直飛美國;
•客艙空間相對較小如滿客會較擁擠,高原性能和減速性能不如G550;
•根據(jù)G450機(jī)隊運營經(jīng)驗看,結(jié)構(gòu)耐腐蝕度也不如G550強(qiáng);
•G450較適合于商務(wù)出行航程8小時以內(nèi),人數(shù)8-10人左右飛行任務(wù)。
•G550相對G450價格高大概一千五百萬美元,但航程比G450要長大概4000多公里,可以從北京直飛美國中西部;
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