時間:2018-10-29 12:22來源:航空維修專業(yè)者 作者:中國公務(wù)機(jī)
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培訓(xùn)提供者必須吸收整合獵鷹公司新的信息來實(shí)現(xiàn)管理流程的改變,他解釋說。“我們討論的是一個過程,以確保他們提供的培訓(xùn)是包含最新的信息,并且向我們展示一個有這些培訓(xùn)內(nèi)容的原始設(shè)備生產(chǎn)商。”這意味著一旦達(dá)索獵鷹產(chǎn)生了問題的修改、發(fā)布了服務(wù)公告、服務(wù)顧問或客戶公告,這些信息都會迅速的被提供給正在接受獵鷹專項(xiàng)培訓(xùn)的學(xué)生們。“這需要我們的培訓(xùn)提供者很大的承諾,但最終我們共同的客戶將得到更好的更有價(jià)值的培訓(xùn)。”他指出。 由于新的獵鷹模式的使用得到了非常好的效果,所以獵鷹訓(xùn)練方針手冊的推廣進(jìn)程非常順利,特別是因?yàn)檫@個流程被應(yīng)用到了飛機(jī)的設(shè)計(jì)過程中,而不是在設(shè)計(jì)之后才開始執(zhí)行。在5X飛機(jī)項(xiàng)目中,安德森指出“我們所要做的第一件事,就是獲取并吸收項(xiàng)目辦公室的盡可能多的設(shè)計(jì)信息,包括我們之前對飛機(jī)理解的變化,通過這些可以幫助我們提出并構(gòu)建培訓(xùn)規(guī)范。”
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在早期的7X項(xiàng)目中,獵鷹公司應(yīng)用了新的獵鷹訓(xùn)練方針手冊,在訓(xùn)練提供商CAE公司與飛安公司之間引入了競爭的手段。飛安公司最終成為了獵鷹噴氣飛機(jī)的授權(quán)訓(xùn)練提供商,但CAE公司得到了7X飛機(jī)的訓(xùn)練項(xiàng)目。“這種模式可以有效控制訓(xùn)練成本。”他表示,“這也培訓(xùn)提供商之間為了獲得超越對手的驕傲感而努力發(fā)展更加出色的產(chǎn)品。”從那之后,7X飛機(jī)的項(xiàng)目便可以從兩家培訓(xùn)提供商中進(jìn)行選擇,并且兩家均參與到了獵鷹訓(xùn)練方針手冊的流程中。 現(xiàn)在安德森的團(tuán)隊(duì)正致力于深入提高改進(jìn)維護(hù)培訓(xùn)進(jìn)程中,這些可以加強(qiáng)獵鷹訓(xùn)練方針手冊的推廣。這個想法是為了指導(dǎo)技術(shù)人員,使技術(shù)人員指導(dǎo)他們需要掌握哪些信息、需要排除哪些多余的信息,以便保持訓(xùn)練時間的合理性。例如,所有的技術(shù)人員都應(yīng)該指導(dǎo)液壓泵的工作原理,這是在特定的專業(yè)培訓(xùn)中不必包括的內(nèi)容。“技術(shù)員所要知道的就只是泵是不是產(chǎn)生了壓力,”安德森指出。“他只能代替那個泵,我們必須要意識到我們可以培訓(xùn)的時間是有限的。”即便如此,最初的技術(shù)人員的培訓(xùn)時間已經(jīng)從兩個星期增加到了四個星期,因?yàn)橄冗M(jìn)飛機(jī)變的越來越復(fù)雜。“我們已經(jīng)盡量壓縮了培訓(xùn)時間,以確保它不是更加長。”
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獵鷹噴氣機(jī)正利用遠(yuǎn)程技術(shù)的優(yōu)勢來努力使培訓(xùn)活動的時間降至最少。隨著8X和5X飛機(jī)項(xiàng)目的進(jìn)行,公司增加了更多的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)機(jī)會,這使得技術(shù)人員不用再花費(fèi)那么多的時間用來出差。“我們打算引進(jìn)高水平的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)機(jī)制來減少他們在外面一個星期的基礎(chǔ)培訓(xùn),在他們進(jìn)入培訓(xùn)中心之前,將接受一般的基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)。”他提到。獵鷹公司還打算對5X飛機(jī)的介紹提供更短的視頻培訓(xùn)項(xiàng)目。“我認(rèn)為這就是未來的潮流。”安德森表示。 |