有附近的網(wǎng)友表示，他在感到大樓一陣晃動(dòng)之后，很快便接到了疏散的通知。

 

37歲的安德魯希思正在直升機(jī)墜毀的AXA證券大廈的五樓工作。

 

“我們聽(tīng)到爆炸聲，聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)井蓋爆炸了。我聽(tīng)到并感受到砰的一聲巨響。我開(kāi)始還以為是一輛重型卡車(chē)撞到路邊了。知道真相以后，我很難過(guò)。''

 

七樓的另一名工作人員表示，“感覺(jué)就像是經(jīng)歷了一場(chǎng)小型地震。”

 

安德魯·科莫州長(zhǎng)隨后向現(xiàn)場(chǎng)媒體記者通報(bào)情況，認(rèn)為這架直升機(jī)像是因?yàn)榫o急原因迫降失敗而造成機(jī)毀人亡的慘劇。此外他還表示，消防部門(mén)經(jīng)過(guò)艱苦努力后，已經(jīng)控制住54樓樓頂?shù)幕饎?shì)。

 

 

彩圖片

紐約市警察部門(mén)表示，由于時(shí)間調(diào)查尚屬早期，具體傷亡人數(shù)還不清楚。但有WNBC等美國(guó)媒體報(bào)道，大樓內(nèi)有傷員在事故中受傷。

 

美國(guó)交通安全局表示，他們正在調(diào)查幾起報(bào)告，有人報(bào)告在事故發(fā)生前，“有幾架直升機(jī)的飛行線路看起來(lái)很詭異”。

 

46歲的溫蒂當(dāng)時(shí)正在河邊遛狗，她說(shuō)，

 

“我聽(tīng)到低空有飛機(jī)的聲音，我抬頭看見(jiàn)這架直升機(jī)飛的很不正常，突上突下，時(shí)而俯沖地面，時(shí)而向側(cè)面翻轉(zhuǎn)。

 

我還以為它會(huì)飛到河里緊急降落，沒(méi)想到它直接殺向北邊的高樓。”

 

 

每經(jīng)小編注意到，盡管有曼哈頓“禁飛區(qū)”的存在，但對(duì)于生活中紐約市區(qū)的人們來(lái)說(shuō)，小型直升機(jī)可謂是每天熟視無(wú)睹的存在了，因此出現(xiàn)的各種直升機(jī)故障也可謂“屢見(jiàn)不鮮”。

 

根據(jù)紐約市消防局的消息，就在今年5月15日美東時(shí)間下午2時(shí)30分左右，一架貝爾206型直升機(jī)未能降落在曼哈頓島西30街靠近哈得孫河岸的停機(jī)坪上，墜入河中。飛行員隨后被河中一艘擺渡船救起，僅受輕傷。該停機(jī)坪一名工作人員被直升機(jī)碎片劃傷。

而在2018年3月11日，一架觀光直升機(jī)上的五名人員在飛機(jī)墜毀在東河后全部死亡。

 

 

 

每經(jīng)小編在某旅行平臺(tái)看到，在曼哈頓島等紐約多處代表性地點(diǎn)附近，均有商業(yè)公司提供直升機(jī)之旅服務(wù)，全程約為30-45分鐘，售價(jià)不菲達(dá)到200美元以上。

 

今年3月，來(lái)自紐約和新澤西的七位國(guó)會(huì)議員發(fā)表公開(kāi)信指出，“他們多年來(lái)堅(jiān)持主張限制紐約的直升機(jī)旅游。”

 

這封信說(shuō)道：

 

“直升機(jī)墜毀不僅威脅到乘客的生命，而且還危及我們所有的選民。每次直升機(jī)墜毀，都會(huì)使無(wú)辜的旁觀者在下面人口稠密的地區(qū)生活，工作和旅行時(shí)處于危險(xiǎn)之中。”