時(shí)間:2019-12-09 20:03來源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:中國(guó)通航
|
“美國(guó)硅谷經(jīng)驗(yàn)提示我們,價(jià)值鏈集聚效應(yīng)是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和規(guī)律;以色列技術(shù)創(chuàng)新加速器運(yùn)行模式表明,要發(fā)揮價(jià)值鏈集聚效應(yīng),不僅要有政府主導(dǎo)把控的創(chuàng)新加速器項(xiàng)目,還要有更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力且自身具有盈利能力的創(chuàng)新加速器,并將與擁有超強(qiáng)創(chuàng)新能力的企業(yè)合作作為中堅(jiān)力量。”趙隴說,“我們希望所有參與者能在這一平臺(tái)上發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、充分合作,進(jìn)而打造通航創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈,推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落地。”(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者田以丹)
鏈接
●“虛擬舵面”射流飛控技術(shù)
![]() 該項(xiàng)目由中國(guó)航空研究院研發(fā),通過自主開發(fā)的射流飛控技術(shù)代替升降舵、副翼、方向舵等傳統(tǒng)舵面,利用流體發(fā)生裝置噴射的氣流,與周圍流場(chǎng)相互作用,實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的控制。其在理論探索、數(shù)值分析、試驗(yàn)驗(yàn)證等方面均取得了重大突破,并在“蒼鸮”無人機(jī)上得到了充分驗(yàn)證。
●消防滅火救援無人機(jī)
![]() 該項(xiàng)目由西北工業(yè)大學(xué)天龍團(tuán)隊(duì)研發(fā),是一款針對(duì)城市高層建筑的滅火無人機(jī),針對(duì)高層建筑失火等應(yīng)用場(chǎng)景,采用多旋翼飛行平臺(tái),將無人機(jī)技術(shù)、火箭彈技術(shù)、激光測(cè)距技術(shù)與消防滅火技術(shù)相結(jié)合,搭載多種任務(wù)載荷,有望解決城市消防中“夠不著、進(jìn)不去、展不開”的問題。該項(xiàng)目針對(duì)性強(qiáng)、成熟度高、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
●“飛虎”涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)
![]() 該項(xiàng)目由武漢卓爾研發(fā)。涵道風(fēng)扇是一種空氣動(dòng)力裝置,涉及外流場(chǎng)、內(nèi)流場(chǎng)等。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)潛心研究十幾年,對(duì)傳統(tǒng)航空動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了創(chuàng)新探索,使其氣動(dòng)效率大幅提升,應(yīng)用空間大范圍擴(kuò)展。該項(xiàng)目安全性高、噪音小、抗風(fēng)能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊。
●空域“低慢小”凈空管服一體化系統(tǒng)
![]() 該項(xiàng)目由中交遙感天域科技江蘇有限公司研發(fā),專門針對(duì)空域“低慢小”目標(biāo)進(jìn)行管控,技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品成熟,已經(jīng)在重大社會(huì)活動(dòng)中得到實(shí)際應(yīng)用。其落實(shí)中交遙感與中國(guó)鐵塔公司的經(jīng)營(yíng)思路,將在無人機(jī)藍(lán)海市場(chǎng)上大有作為。
|