據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，低空旅游項(xiàng)目的成本主要包括了航空器成本、飛行員和地勤保障等人員成本、場地成本、油料成本等。以直升機(jī)空中游覽項(xiàng)目為例，飛行3公里觀光線路為每人468元，飛行5公里為每人680元，VIP包機(jī)飛行10公里每架次(可乘坐3個人)為3000元。

 

　　針對此情況，柴勇建議根據(jù)游客類型和需求將低空旅游產(chǎn)品細(xì)化分類，開發(fā)不同類型的低空旅游產(chǎn)品，以應(yīng)對日益激烈的國內(nèi)外競爭。“例如，運(yùn)營方可針對低消費(fèi)群體開發(fā)低價位的飛行體驗(yàn)，在短時間內(nèi)體驗(yàn)低空飛行的樂趣，人均200元左右；針對高消費(fèi)群體開發(fā)個性化飛行體驗(yàn)，并有效拓展衍生市場，如飛行主題表演等。”柴勇說。

 

　　柴勇認(rèn)為，想要有效地優(yōu)化價格，要從降低成本和改變游客消費(fèi)觀念兩方面入手。他建議，一方面海南低空旅游企業(yè)要積極拓寬投資渠道，利用好國家和地方政策補(bǔ)貼，同時積極拓展社會和民間資本投資渠道，幫助低空旅游業(yè)與其他行業(yè)協(xié)同發(fā)展，有效降低成本；另一方面要積極培育消費(fèi)文化，通過完善的基礎(chǔ)設(shè)施、安全的旅游環(huán)境、多元的旅游產(chǎn)品以及合理的營銷手段培育和引導(dǎo)市場需求，培育旅游消費(fèi)熱點(diǎn)，釋放低空旅游消費(fèi)潛力。

 

　　在謝祥項(xiàng)看來，海南低空旅游市場還處于一個起步階段，存在市場知名度不高、服務(wù)品質(zhì)不穩(wěn)定、消費(fèi)體驗(yàn)較為單一等短板。對此，他建議在堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的基礎(chǔ)上，從游客接送、安全指引、生態(tài)教育、安全教育、技術(shù)指導(dǎo)、員工服務(wù)等方面系統(tǒng)提升低空旅游服務(wù)體系，與此同時做好營銷推廣工作，做到開發(fā)產(chǎn)品、疏通渠道、精準(zhǔn)營銷，直達(dá)客源市場。

 

 

　　報(bào)名時告知工作人員身份證號和真實(shí)姓名，以便購買飛行險；

　　患有心臟病、重度恐高癥、三個月內(nèi)做了重大手術(shù)者不得體驗(yàn)，孕婦、體驗(yàn)前飲酒者不得飛行；

　　起飛過程中，須聽從教練口令，配合教練全力奔跑，縮減動作幅度直至飛出山體；

　　著陸時，聽從教練口令，盡量雙腳首先觸地并向前奔跑直至停穩(wěn)。

　　直升機(jī)觀光

　　有高血壓、心臟病、恐高癥、孕婦及危重病人不能乘坐直升機(jī)；

　　不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆、有毒物品、刀具、打火機(jī)等危險品乘坐直升機(jī)；

　　機(jī)艙內(nèi)禁止吸煙；

　　乘坐直升機(jī)時請聽從機(jī)組人員的指揮，系好安全帶，不得觸碰機(jī)上按鈕、開關(guān)；

　　不能要求飛行員做違反安全飛行及航空法規(guī)的飛行，同時不能做影響飛行員的行為(例如：聊天、觸碰、打罵等)；

　　如遇直升機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)危險情況，必須聽從飛行員指揮，不得擅自做自救行為；

　　直升機(jī)上配備救生衣，請按規(guī)定在上飛機(jī)前穿好，在乘機(jī)的過程中不得自行脫掉。

　　天空跳傘

　　體重限制為115公斤以下，超過90公斤須交超重費(fèi)；

　　雙人跳傘年齡建議是12歲以上，18歲以下的跳傘參與者需取得家長或監(jiān)護(hù)人的同意，70歲以內(nèi)健康人群均可參加；

　　建議跳傘前晚不要大量飲酒，跳傘前不要吃太飽，潛水后24小時內(nèi)不允許跳傘；

　　建議穿舒適休閑、沒有太多紐扣的衣服，不可以穿高跟鞋或拖鞋�！　�   

　　(李艷玫 輯)