對此，林智杰也指出，這筆292架飛機的采購訂單，相當于疫情前全行業(yè)一年飛機的引進數(shù)量，從數(shù)量上看，還不能滿足未來幾年航司的運力需求。“未來中國航空公司還需要購買更多的飛機，也就是說，未來中國民用飛機的市場空間還是很大的，一眾飛機制造商還有很多機會。”

  新京報貝殼財經記者 王真真

  編輯 李錚

  校對 王心

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