時間：2023-02-06 18:54來源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
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研究表明空間高度的加大有利于稀釋病毒濃度，但空間高度的最終確定要綜合空調(diào)能耗、空間效果、建設成本等因素。針對不同進深及高度比的空間，經(jīng)計算流體力學分析給出了對應的通風設計方案。 問：針對空調(diào)系統(tǒng)的防疫設計，咨詢通告中提出了哪些具體建議？ 答：我們提出平疫可轉(zhuǎn)的空調(diào)通風系統(tǒng)概念，以提升航站樓的“免疫力”。 建議空調(diào)通風系統(tǒng)的劃分原則應增加“風險分區(qū)”這一維度，不同風險等級區(qū)域的空調(diào)通風系統(tǒng)應獨立設置。 疫情期間空調(diào)系統(tǒng)全新風運行模式對室內(nèi)環(huán)境保障與運行能耗均帶來了較大不利影響，通過研究表明對空調(diào)回風采取有效過濾措施同樣也能有效降低旅客與工作人員的感染風險，對航站樓空調(diào)系統(tǒng)運營保障提供了設計建議。 對于既有航站樓存在高、低風險區(qū)之間空氣聯(lián)通口部，且無法完全封閉的情況，作為降低傳播風險的“補償性“措施，提出空調(diào)通風系統(tǒng)實現(xiàn)由“低風險”向“高風險”的定向氣流流動組織方式。 同時，研究針對安檢、餐飲區(qū)、衛(wèi)生間等高風險及特殊空間也經(jīng)計算給出了針對性的機電系統(tǒng)設計建議及技術(shù)措施供參考。 問：目前行業(yè)內(nèi)專家及讀者對無接觸智慧應用主題十分關(guān)注，針對無接觸技術(shù)的運用，課題組給出了哪些具體建議？ 答：在無接觸智慧技術(shù)應用方面，針對之前航站樓防疫工作面臨的大量查驗程序，建議應進一步整合信息，提升無接觸技術(shù)應用�？刹捎枚啻a合一的自助驗證設備，機場內(nèi)部信息互通，一次驗證全場通行，多部門之間數(shù)據(jù)互通信息互認，從而實現(xiàn)統(tǒng)一的防疫信息來源；同時，航站樓可通過視覺人工智能技術(shù)手段，使流調(diào)效率大大提升；盡可能優(yōu)化自助驗證設備的視頻識別能力，提高不脫口罩驗證的準確率。建議加大政策層面的協(xié)調(diào)，使旅客出行信息與健康防疫信息數(shù)據(jù)互通。 問：之前各大機場針對國際到達保障專區(qū)的建設做了各類相應的改造，對于今后類似公共衛(wèi)生事件處置又有哪些啟示？ 答：課題研究期間，我們對首都、浦東等各大機場進行了充分調(diào)研分析，調(diào)研工作為研究推進提供了大量寶貴經(jīng)驗及參考。在對各機場改造的案例調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，國際到達保障專區(qū)改造工作呈現(xiàn)出一些共性特點，一是選址根據(jù)機場自身情況因地制宜；二是改造雖各不相同，但均能滿足國際到達保障專區(qū)的運行要求；三是流程調(diào)整充分滿足防疫流程需求等。 課題組依據(jù)案例總結(jié)提出了航站樓針對疫情突發(fā)事件的改造工作的技術(shù)要求，包含應做好設計前置與應急預案工作，預留相關(guān)條件，不影響平時運行，公共衛(wèi)生事件發(fā)生時可迅速響應；國際到達保障專區(qū)的建設應以模塊化為理念，各機場可參考咨詢通告中各項設計原則結(jié)合實際條件進行針對性設計，因地制宜；各功能區(qū)的設置可采用永久性與臨時性建筑相結(jié)合的設置方式以滿足靈活快速切換需求；應針對消防、結(jié)構(gòu)、設施設備等進行評估，并與防疫部門確認改造方案的科學合理性，以達到防疫要求等。 問：課題研究對于未來航站樓規(guī)劃設計帶來了哪些啟示？ 答：我們在系統(tǒng)總結(jié)過去三年機場抗疫實踐的基礎(chǔ)上，基于“平疫結(jié)合、平時為主、預留疫時”的技術(shù)路線，提出了定性定量相結(jié)合的系統(tǒng)解決方案，研究成果具有創(chuàng)新性，不僅著眼于對于此次新冠疫情的總結(jié)，同時涵蓋可能發(fā)生的類似公共衛(wèi)生突發(fā)事件，填補了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究空白。 我們強調(diào)未來的機場規(guī)劃設計的眾多維度應該引入健康維度，強調(diào)前瞻設計和系統(tǒng)思維。規(guī)劃設計因地制宜做好適當預留，充分考慮航站樓設計的韌性與彈性，機場管理應未雨綢繆，基于自身條件因地制宜做好公共衛(wèi)生事件的應對預案、應變機制和管控體系。 研究提出，區(qū)域與模塊的概念應貫穿于整個航站樓系統(tǒng)的設計、建設和運營中，為未來可能的突發(fā)性事件保留最大的靈活性；航站樓空間與功能設計要堅持韌性和彈性，為旅客設置平疫兼顧、靈活可變的機場公共空間；強調(diào)科技引領(lǐng)，最終實現(xiàn)提升運營效能、助力旅客服務品質(zhì)提升；航站樓作為以場站為核心的高密度建筑集群和大流量旅客的集散地，其公共空間更應強調(diào)自然及生態(tài)概念，為旅客營造美好的出行環(huán)境，打造面向新時代的健康空港！ |
