隨著航班復飛和加密消息不斷，中國游客回歸全球市場備受期待。根據(jù)攜程數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至1月末，2月國內(nèi)出境復飛航線已超過40條，復飛周均航班量已超過140班。
中國航空運輸協(xié)會研究員韓濤表示，排除疫情卷土重來的可能性，國內(nèi)航空旅客運輸量有望與2019年持平。國際航班取消“五個一”“一國一策”以及入境后全員核酸檢測和集中隔離等出入境管控措施，恢復受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護照等出入境證件的辦理申請，國際航空市場供需同步釋放。未來一段時間，預計國際航空運輸生產(chǎn)將保持穩(wěn)步恢復態(tài)勢，有望恢復至2019年同期水平的75%左右。
有了好成績“打底”，加上多項好政策助力，下一步，飛得更遠、飛得更好值得期待。
2月3日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布消息稱，自2月6日零時起，恢復內(nèi)地居民與香港、澳門團隊旅游經(jīng)營活動。文化和旅游部辦公廳于1月20日發(fā)布《關于試點恢復旅行社經(jīng)營中國公民赴有關國家出境團隊旅游業(yè)務的通知》明確，自2月6日起，試點恢復全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營中國公民赴有關國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務。即日起，旅行社及在線旅游企業(yè)可開展產(chǎn)品發(fā)布、宣傳推廣等準備工作。具體國家名單包括泰國、印度尼西亞、柬埔寨、馬爾代夫、斯里蘭卡、菲律賓、馬來西亞、新加坡、老撾、阿聯(lián)酋、埃及、肯尼亞、南非、俄羅斯、瑞士、匈牙利、新西蘭、斐濟、古巴、阿根廷。旅游服務商“6人游定制旅行”分析師表示，2023年出境游進入開放階段，并將遵循從度假旅游發(fā)展到休閑旅游、體驗式旅游的節(jié)奏。
人們被積壓許久的旅游渴望正在井噴，旅游成為最先呈現(xiàn)恢復態(tài)勢的消費板塊，航旅市場的回暖也為航空運輸市場的恢復提供了動力。民航局于2022年底發(fā)布《關于恢復國際客運航班工作方案的通知》，堅定了穩(wěn)步恢復國際航班的步伐。通知明確自今年1月8日起，逐步恢復受理中外航空公司國際客運包機申請，2023年夏秋航季完全恢復至疫情前流程及要求；按照疫情前流程恢復受理入境公務機申請。
多家航空公司近日制訂了將于3月中下旬開始的2023年夏秋航季分批次逐步恢復國際（地區(qū)）航線的計劃。備受國內(nèi)外旅客關注的北京大興機場國際航線運營頻頻傳出好消息，也大大鼓舞了國內(nèi)外航空公司“飛”的士氣。目前，國際長航線方面，北京大興至土耳其伊斯坦布爾、荷蘭阿姆斯特丹航線有望于今年3月底正式開通，北京大興直飛馬爾代夫馬累、北京大興至泰國曼谷航班也將有序恢復。預計從3月26日航班換季開始，將有30家國內(nèi)外航企在北京大興機場陸續(xù)恢復國際航班或新開國際航線，同時北京大興機場也將同期恢復國際通程中轉服務，恢復執(zhí)行京津冀144小時過境免簽政策。
國際旅游市場也對中國充滿期待。國際旅游業(yè)媒體Travel Tomorrow報道，隨著中國優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策并有序恢復中國公民出境旅游，歐洲國家也在準備迎接中國游客的回歸，中國游客的到來將有力促進歐洲旅游業(yè)整體復蘇和發(fā)展。1月16日，中國駐歐盟使團團長傅聰大使在訪問歐洲旅游委員會時，就重啟中國旅游、恢復中歐旅游等問題進行了討論。同時，法國旅游業(yè)對中國放寬跨境旅游限制表示歡迎，更加期待中國游客數(shù)量能恢復到疫情發(fā)生前的水平。（中國民航報 記者劉璐）
讀萬卷書，行萬里路。隨著民航業(yè)的發(fā)展，人們的活動范圍拓展到了全世界。過去3年被新冠疫情困住的“飛起來”的腳步，隨著我國疫情防控措施持續(xù)優(yōu)化調(diào)整，在今年春運期間重新大踏步邁開。中國民航在開年交出了不俗的成績單，讓國際經(jīng)貿(mào)、旅游市場對中國充滿期待
兔年春節(jié)一組強勁的假期消費數(shù)據(jù)彰顯著我國經(jīng)濟社會發(fā)展的旺盛活力，民航業(yè)的復蘇也在其中扮演了重要角色。在疫情防控進入新階段后的首個春節(jié)，7天全民航共保障航班超過8.3萬班，日均近1.2萬班，長線游迅速復蘇、短途游保持活躍、出境游快速增長讓春運呈現(xiàn)勃勃生機，各地機場的“煙火氣”又回來了，各地著名旅游景點的門票也接連售罄。出境游的成績單更是超過預期，春節(jié)假期7天，全國移民管理機構共查驗出入境人員287.7萬人次，較去年春節(jié)同期增長120.5%。其中，入境143.4萬人次，較去年春節(jié)同期增長123.2%；出境144.3萬人次，較去年春節(jié)同期增長117.8%。 面對期待，中國民航自當全力以赴。2022年底，民航局發(fā)布《關于恢復國際客運航班工作方案的通知》明確，自今年1月8日起逐步恢復受理中外航空公司國際客運包機申請，2023年夏秋航季完全恢復至疫情前流程及要求，并按照疫情前流程恢復受理入境公務機申請。航企也不約而同地做好各項準備，迎接正在到來的旅游熱潮：陸續(xù)恢復、新開、加密國內(nèi)和國際航線，進一步打牢安全基礎，多措并舉提升服務品質(zhì)，加大培訓力度保證人員隊伍穩(wěn)定……飛得高，飛得遠，自然也要飛得更好。
國際旅游市場同樣期待中國游客的強勢回歸。自2月6日起，我國試點恢復全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營中國公民赴有關國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務，出境游市場前景被國內(nèi)外看好，多家航空公司已蓄勢待發(fā)、做足準備，著手制訂2023年夏秋航季分批次逐步恢復國際（地區(qū)）航線的計劃。為迎接中國旅游團參加4月的宋干節(jié)（又稱潑水節(jié)），泰國正在加緊恢復、加密兩國間航班。歐洲旅游委員會也表達了“發(fā)揮旅游的和平使者和友誼橋梁的重要作用，讓旅游合作成為中歐關系發(fā)展的穩(wěn)定器和增長器”的強烈意愿。
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旅游市場回暖 “航空+旅游”乘風而起
