機(jī)務(wù)員使用“手指口述”工作法確認(rèn)后登機(jī)門關(guān)閉、清污水勤務(wù)蓋板關(guān)閉且鎖扣正常

  河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)安全管理體系建設(shè)，所轄機(jī)場(chǎng)均順利通過(guò)航空安保審計(jì)，石家莊機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行保障能力綜合評(píng)價(jià)得分持續(xù)保持在行業(yè)確定的綠色區(qū)域，安全保障實(shí)現(xiàn)了新提升；石家莊機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量從18架次增至26架次，進(jìn)一步拓展了發(fā)展空間，2022年石家莊機(jī)場(chǎng)全年放行正常率達(dá)到歷史最高水平，資源配置實(shí)現(xiàn)了新突破；加入國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)，石家莊機(jī)場(chǎng)ACI滿意度從2016年的4.40提升至2022年的5.0滿分，被評(píng)為500萬(wàn)~1500萬(wàn)量級(jí)“亞太區(qū)最佳機(jī)場(chǎng)”，服務(wù)品質(zhì)樹(shù)立了新標(biāo)桿；石家莊機(jī)場(chǎng)通航城市從52個(gè)增至93個(gè)，運(yùn)營(yíng)航線從81條增至167條，構(gòu)建了以實(shí)現(xiàn)石家莊機(jī)場(chǎng)功能定位為核心的區(qū)域快線網(wǎng)、熱點(diǎn)旅游網(wǎng)、國(guó)際輻射網(wǎng)、航空物流網(wǎng)“一核四網(wǎng)”航線網(wǎng)絡(luò)布局。依托中轉(zhuǎn)聯(lián)程、空鐵聯(lián)運(yùn)、空巴聯(lián)運(yùn)，打造“大中轉(zhuǎn)”新品牌。區(qū)域航空樞紐的發(fā)展品質(zhì)和輻射能力明顯提升，以石家莊機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐快速崛起。

石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)

  從1到4
  一體化管理取得新突破
  協(xié)同發(fā)展，是輻射帶動(dòng)、一體發(fā)展。
  “您好，您的滑雪板可以前往專用值機(jī)柜臺(tái)進(jìn)行托運(yùn)”。春運(yùn)期間，張家口機(jī)場(chǎng)迎來(lái)北京冬奧會(huì)后的首個(gè)冰雪季，全國(guó)各地游客乘機(jī)抵達(dá)張家口機(jī)場(chǎng)，前往崇禮旅游，打卡冬奧場(chǎng)館，體驗(yàn)冬奧雪道。冬奧會(huì)后，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)各方資源，整合專業(yè)力量，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，依托張家口豐富的文化、旅游資源，全力打造“航空+冰雪”“航空+草原”“航空+康養(yǎng)”航旅產(chǎn)品。

北京冬奧會(huì)期間的張家口機(jī)場(chǎng)

  下一步，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將建設(shè)張家口機(jī)場(chǎng)航空旅游集散中心、崇禮城市航站樓，將張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)打造成為全域旅游航空平臺(tái)、特色旅游支線機(jī)場(chǎng)
  張家口機(jī)場(chǎng)圓滿完成2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)保障工作，助力張家口機(jī)場(chǎng)后冬奧發(fā)展，是河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)干支管理一體化的成果體現(xiàn)，更是河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極建設(shè)和融入京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的高分答卷。
  2013年6月16日，張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)正式通航；2016年3月31日，秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)通航；2017年5月31日，承德普寧機(jī)場(chǎng)正式通航；2020年7月2日，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與邢臺(tái)市政府簽訂《委托管理邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)合作協(xié)議》。
  從“一干一支”到“一干四支”，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全省機(jī)場(chǎng)一體化管理取得新突破，以石家莊機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)為核心，環(huán)京津、冀中南支線機(jī)場(chǎng)為支點(diǎn)的干支協(xié)同、互聯(lián)互通的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系初步建立。
  要一體化運(yùn)營(yíng)，更要管理賦能。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將豐富的機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)管理理念和經(jīng)驗(yàn)輸送到各支線機(jī)場(chǎng)。所轄各支線機(jī)場(chǎng)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)初期，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就選派優(yōu)秀管理人員和專業(yè)技術(shù)人員參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)、培養(yǎng)人員和健全管理體系。

石家莊機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)員正在進(jìn)行APU替代設(shè)備操作

  河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)制定印發(fā)《支線機(jī)場(chǎng)安全管理指導(dǎo)意見(jiàn)》，建立了專項(xiàng)安全歸口管理和業(yè)務(wù)單位對(duì)口指導(dǎo)管理模式，安全管理體系實(shí)現(xiàn)干支一體化；成立機(jī)務(wù)工程技術(shù)分公司，實(shí)現(xiàn)所轄機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理；建成石家莊機(jī)場(chǎng)云平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心，搭建覆蓋干支機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，形成以協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）、智能生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)為核心的智慧運(yùn)行服務(wù)體。
  要建強(qiáng)樞紐，更要連通支線。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)一謀劃所轄機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局，河北省內(nèi)“石張快線”“石承快線”每日分別達(dá)到8班和6班，航班時(shí)刻覆蓋早、中、晚多個(gè)時(shí)段。通過(guò)干支航班的銜接，有力提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和通暢性，省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)旅客通過(guò)石家莊機(jī)場(chǎng)可中轉(zhuǎn)至全國(guó)70多個(gè)城市，以干帶支、以支促干的航線網(wǎng)絡(luò)體系逐步形成。
  在航線航班加密的同時(shí)，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不斷深耕“大中轉(zhuǎn)”服務(wù)，推出了“從家飛—樂(lè)享中轉(zhuǎn)”服務(wù)產(chǎn)品，優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù)流程，不斷提升中轉(zhuǎn)便利化水平，張家口、承德、秦皇島三地省內(nèi)支線旅客經(jīng)石家莊機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)可享受到“一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、無(wú)憂中轉(zhuǎn)”服務(wù)。

河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不斷優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù)

  京津冀協(xié)同發(fā)展9年間，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)省內(nèi)支線增加10條，年旅客吞吐量增長(zhǎng)近10倍，“統(tǒng)籌管理、資源共享、以干促支、共同發(fā)展”的一體化管理模式建立完善。作為率先開(kāi)展ACI測(cè)評(píng)的支線機(jī)場(chǎng)，張家口機(jī)場(chǎng)2022年旅客總體滿意度在全球同層級(jí)機(jī)場(chǎng)中排名第二。　
  機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人。黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。站在新的歷史起點(diǎn)上，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已經(jīng)做好準(zhǔn)備與京津機(jī)場(chǎng)協(xié)同共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北和現(xiàn)代化國(guó)際化美麗省會(huì)城市，服務(wù)好以首都為核心的京津冀世界級(jí)城市群。（記者高雅娜 通訊員張毓）