鋼鐵業(yè)正在度過(guò)寒冬期，傳統(tǒng)鋼企的轉(zhuǎn)型關(guān)乎生死存亡。越來(lái)越多的鋼鐵集團(tuán)把更多的錢(qián)砸向非鋼業(yè)務(wù)，所跨界的行業(yè)各式各樣。 在此背景下，武鋼集團(tuán)賣(mài)豬種菜，昆明鋼鐵控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昆鋼）則欲借通用航空重新起飛。 近日，昆鋼發(fā)布消息稱(chēng)，將與云南省...

阿聯(lián)酋航空波音777-200LR客機(jī) 阿聯(lián)酋航空 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)阿航）今日宣布，從2016年5月3日起，將開(kāi)通鄭州（CGO）飛往迪拜經(jīng)停銀川（INC）的新航線，每周四班，由波音777-200LR客機(jī)執(zhí)飛，此舉將進(jìn)一步拓展阿航在中國(guó)大陸市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。新航線將幫助這兩個(gè)發(fā)展迅速的中國(guó)城市構(gòu)建新的...

根據(jù)《通用航空發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》(民航發(fā)〔2012〕111號(hào))，以通航企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及飛行員執(zhí)照培訓(xùn)情況為依據(jù)，提出2016年通用航空專(zhuān)項(xiàng)資金預(yù)算方案，現(xiàn)予以公示。公示期自2015年12月14日至2015年12月23日。 凡對(duì)公示方案有異議的，請(qǐng)?jiān)诠�示期�?nèi)以...

此次驗(yàn)證檢查主要包括航空器狀態(tài)符合性檢查、申請(qǐng)人內(nèi)部運(yùn)行驗(yàn)證檢查和本場(chǎng)驗(yàn)證飛行檢查，重點(diǎn)是檢查公司管理人按照監(jiān)管局近期監(jiān)察工作安排，根據(jù)飛標(biāo)司今年新下發(fā)的CCAR-91部運(yùn)行合格審定程序，12月9日至11日，吉林監(jiān)管局由飛標(biāo)、適航、航務(wù)三個(gè)專(zhuān)業(yè)監(jiān)察員...

2015年12月11日，中航工業(yè)昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理人員到交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)工程培訓(xùn)中心進(jìn)行交流調(diào)研。 東海第一救助飛行隊(duì)工程培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人向昌飛147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)人員介紹了救助飛行隊(duì)培訓(xùn)中心理論教室、CBT教室、教具室、...

12月11日，透博梅卡發(fā)動(dòng)機(jī)廠家服務(wù)代表及商務(wù)代表到北海第一救助飛行隊(duì)進(jìn)行走訪交流。該隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王書(shū)春、飛行保障部于書(shū)軍陪同接待。 座談交流中，廠家服務(wù)代表與北海第一救助飛行隊(duì)機(jī)務(wù)專(zhuān)家分別對(duì)透博梅卡發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行隊(duì)的相關(guān)服務(wù)情況和兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀...

12月11日，民航廣東安全監(jiān)督管理局適航維修處鮑德成主任對(duì)南海第一救助飛行隊(duì)三亞基地進(jìn)行了CCAR145年度符合性檢查，同時(shí)也對(duì)B-7136直升機(jī)進(jìn)行了年度適航性檢查。 首先，南海第一救助飛行隊(duì)機(jī)務(wù)人員詳細(xì)介紹了三亞基地一年來(lái)的變化和CCAR145維修情況。在對(duì)三...

12月11日，為確保救助和訓(xùn)練活動(dòng)的正常進(jìn)行，交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì)組織機(jī)務(wù)維修人員有針對(duì)性的開(kāi)展了救助直升機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作。 針對(duì)救助直升機(jī)長(zhǎng)期在海上作業(yè)，海區(qū)鹽分含量較高，容易對(duì)機(jī)身造成較大腐蝕等特點(diǎn)，維修人員對(duì)直升機(jī)機(jī)身表面的油污進(jìn)行...

12月8日早晨，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一次強(qiáng)霧。浙江空管分局氣象臺(tái)提前6個(gè)小時(shí)發(fā)布大霧機(jī)場(chǎng)警報(bào)，及持續(xù)時(shí)間，精準(zhǔn)掌控預(yù)測(cè)了惡劣天氣的過(guò)程，將之對(duì)飛行造成的不利影響降至最低，充分體現(xiàn)了航空站氣象預(yù)報(bào)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性和精準(zhǔn)性。 12月7日中午天氣會(huì)商中，預(yù)報(bào)員根據(jù)近幾天本場(chǎng)...

12月3日，北京大風(fēng)。 大風(fēng)天最不愿意外出，更別說(shuō)是沒(méi)遮沒(méi)擋的機(jī)坪。但是機(jī)務(wù)們沒(méi)辦法，飛機(jī)要出場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要試車(chē)，多大的風(fēng)咱也得上!筆者跟著Ameco北京基地飛機(jī)大修產(chǎn)品部第三生產(chǎn)線的機(jī)務(wù)師傅們一起去為發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，著著實(shí)實(shí)感受了一次機(jī)坪上有多冷! 機(jī)務(wù)師傅打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)包...