第五章
飛行機組重新獲得資格訓練提綱

 
飛行機組重新獲得資格訓練提綱 日期：08-04-22 
版本：08-00
目 錄 
5.1訓練目的 
5.2訓練場所、設(shè)施 
5.3教員、檢查員資格 
5.4 教材、考試題 
5.4.1 教材 
5.4.2 考試題 
5.5 重新獲得近期經(jīng)歷的訓練 
5.5.1 訓練對象 
5.5.2 訓練課程 
5.6 教學方法和要求

飛行機組重新獲得資格訓練提綱日期：08-04-22 版本：08-00
第五章飛行機組重新獲得資格訓練提綱
5.1
訓練目的 CCAR-121附錄 A定義

在本機型上經(jīng)審定合格并服務過的飛行機組成員由于未滿足近期經(jīng)歷要求；未完成或通過規(guī)定的定期復訓、熟練檢查；飛行檢查不合格或機型飛行經(jīng)歷連續(xù)中斷等原因而失去飛行機組資格的人員，為恢復本機型機組資格而必須進行的訓練。

5.2
訓練場所、設(shè)施

訓練場所、訓練設(shè)施滿足教學需要并得到民航管理部門以及受訓者公司認可。

5.3
教員、檢查員資格

實施教學的模擬機飛行教員和檢查員已經(jīng)按照民航規(guī)章 CCAR-61.7（S）（3）、（T）由民航管理部門授權(quán)或其資格已經(jīng)獲得民航管理部門的認可。

5.4
教材、考試題

5.4.1
教材

a）《 MA60機型機組 CBT訓練課程》

b）《MA60機型機組培訓教材》、《MA60機組操作手冊》

c）受訓者公司的《運行手冊》或其他具有同等性質(zhì)公司手冊

5.4.2 考試題
a）《MA60機型機組題庫》

b）《MA60機型地面訓練題庫》

c）受訓者公司適合于該機型該類訓練的考試題庫

5.5
重新獲得近期經(jīng)歷的訓練

5.5.1
訓練對象

5-1
飛行機組重新獲得資格訓練提綱日期：08-04-22版本：08-00
擔任必需機組成員的駕駛員，必須在前 90個日歷日內(nèi)，在所飛機型（或經(jīng)批準的模擬機）至少完成 3次起飛和著陸。本機型機組成員由于在任一 90個日歷日內(nèi)，未能完成 3次起飛和著陸的駕駛員；連續(xù) 6個日歷月未能按規(guī)定完成復訓或熟練檢查的駕駛員；年度飛行檢查不合格；飛行經(jīng)歷連續(xù)長期中斷等原因而失去飛行機組資格的人員，為恢復其機型機組資格除了滿足 CCAR-121部所適用的訓練和檢查要求之外，必須按規(guī)定重新建立近期經(jīng)歷。
5.5.2 訓練課程
a）對于連續(xù)
90個日歷日（含）內(nèi)未滿足三次起落經(jīng)歷要求，但總中斷時間未超過 180個日歷日（含）的公共航空運輸承運人公司駕駛員，應按照下列要求重新建立機型近期經(jīng)歷：CCAR-121.461

①在飛行檢查員監(jiān)視下，在本機型飛機上，或者在經(jīng)批準的模擬機上，至少完成三次起飛和著陸；

②上述三次起飛和著陸應當至少包含一次在模擬一臺發(fā)動機失效情況下起飛，至少一次使用儀表著陸系統(tǒng)進近到受訓者經(jīng)批準的儀表著陸系統(tǒng)最低天氣標準的著陸以及一次全停著陸。

③當使用模擬機實施上述①或②條款訓練時，飛行機組必需成員位置應由該機型合格機組成員占據(jù)，并且飛行模擬機應嚴格模擬正常飛行環(huán)境，不得使用飛行模擬機重新設(shè)定位置功能。

④飛行檢查員應當對被監(jiān)視人做出鑒定，判斷其是否熟練和是否合格在本規(guī)則規(guī)定運行中執(zhí)行飛行任務，并且可以決定增加他認為做出這種鑒定所需要增加的動作。

⑤完成 6個日歷月內(nèi)的熟練檢查。

b）對于連續(xù)失去本機型飛行經(jīng)歷超過 6個日歷月，但總失去時間未超過 12個日歷月（含）的公共航空運輸承運人公司駕駛員，應完成本年

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