時間：2014-12-13 11:18來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. c.運營人確定審計的原則，對通過預(yù)先評估需要進(jìn)行審計的外國運營人啟動安全審計。 4.３審計的目的及適用標(biāo)準(zhǔn) a.目的：確認(rèn)外國運營人符合適用的ICAO標(biāo)準(zhǔn)，本通告的要求，以及運營人的要求。 b.適用標(biāo)準(zhǔn)：下列ICAO公約附件中涉及外國運營人系統(tǒng)、政策、計劃、程序、流程、措施、航材部件、設(shè)施、工具設(shè)備等項目的規(guī)定，以及與運行相關(guān)的文件和指導(dǎo)性材料： （1）附件1 人員執(zhí)照； （2）附件6 航空器運行； （３）附件8 航空器適航性； （4）附件18 航空危險品安全運輸。 4.4審計的范圍 審計應(yīng)制定標(biāo)準(zhǔn)化檢查單，內(nèi)容至少包括：運營人的組織架構(gòu)、飛行運行、運行控制、機務(wù)維修、貨物運輸、客艙運行、地面服務(wù)及安保等項目。 4.5審計的方法 a.審計方式和地點：原則上以文件審查為主，在運營人主運行基地實施，運營人應(yīng)確保能夠獲得外國運營人的相關(guān)文件和資料、以及運行的相關(guān)記錄，進(jìn)行審核檢查。如必要，可以赴外國運營人主運營基地或在我國的辦事機構(gòu)實施現(xiàn)場審計。 b.審計的流程：應(yīng)包括審計的必要步驟和時間節(jié)點。 4.6審計項目的評估 運營人應(yīng)對審計中各個項目進(jìn)行評估和分類： a.符合項：運營人運行記錄或?qū)嶋H運行情況符合ICAO標(biāo)準(zhǔn)、本咨詢通告和其他適用的程序，無系統(tǒng)缺陷、故障或其他需立即糾正的不安全項目。 b.問題項：審計中基于事實證據(jù)記錄下的外國運營人不符合相關(guān)ICAO標(biāo)準(zhǔn)和本咨詢通告的項目。 c.不適用項：所使用的評估標(biāo)準(zhǔn)和范圍不適用外國運營人的實際情況，或者認(rèn)為當(dāng)前狀態(tài)不適合被評估。 d.建議項：有選擇性的非強制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。 4.７問題報告及糾正 a.運營人在發(fā)現(xiàn)不符合ICAO標(biāo)準(zhǔn)時必須記錄該問題項，并及時將發(fā)現(xiàn)問題通知外國運營人。 b.運營人應(yīng)確保外國運營人建立了相關(guān)程序，能識別正常以及特殊情況下發(fā)生的各種問題，能夠分析每個發(fā)現(xiàn)的問題，以識別是否存在系統(tǒng)問題，針對此問題制定糾正措施。糾正措施需要考慮： （1）需采取的是短期補救措施還是長期補救措施； （2）是否需要對文件、手冊、工作流程和運行等環(huán)節(jié)進(jìn)行修改； （３）是否需指定人員負(fù)責(zé)后續(xù)的工作； （4）通過分析糾正情況來判別糾正措施的有效性。 4.8持續(xù)監(jiān)控 運營人應(yīng)建立對外國運營人實施持續(xù)監(jiān)控的程序，該程序應(yīng)能夠記錄和評估影響安全的風(fēng)險指標(biāo)。運營人的《代碼共享安全審計方案》應(yīng)持續(xù)對以下要素實施監(jiān)控： |
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