據(jù)伊朗《財經(jīng)論壇報》7月30日消息，伊朗民航組織副主席霍達(dá)卡拉米（Mohammad Khodakarami）日前表示，外國航空企業(yè)對伊朗民航產(chǎn)業(yè)興趣越來越大，很多國際航空企業(yè)希望向伊朗銷售飛機、飛機設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備等，并爭相開通與伊朗的航班。

霍達(dá)卡拉米表示，根據(jù)伊朗法律，外商投資只能占伊朗航空公司股份的49%，其余51%必須由伊朗合作伙伴占股。他表示，目前伊朗國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)預(yù)算吃緊，需要每年15億美元用于飛機大修和購買備件。他說，有必要通過政府支持或其他融資手段來獲得必要的資金，來確保通過購買、租賃等方式為國內(nèi)航班提供新的飛機。

報道稱，自從伊核協(xié)議達(dá)成后，國外航空公司要求與伊朗建立航線的要求也日益增多�；暨_(dá)卡拉米表示，目前，伊朗和法國每周只有三個航班，計劃增加至每周10個航班。伊朗目前與德國每周有14個航班，與意大利有4個航班。伊朗民航組織認(rèn)為這些航班不足以滿足需求，正在考慮增加與歐洲其他國家包括德國和意大利的航班�；暨_(dá)卡拉米表示，同時還在計劃考慮新開與丹麥、到地里、波斯灣國家和其他鄰國的航線。

此外，伊朗民航組織還計劃將其與土耳其的每周70個航班增加至100個，并計劃將其與俄羅斯的每周7個航班至28個。