芬航寰宇一家涂裝。

芬蘭航空Finnair第二架A350-900進場噴漆，將會是one world寰宇一家涂裝。

據(jù)早前媒體報道，中國參與制造的空中客車最新機型A350今年有望投放北京、上海和香港的洲際航線。

芬蘭航空首席執(zhí)行官貝卡·沃拉莫在接受新華社記者專訪時說，空客A350寬體飛機是全新中型寬體客機系列，芬蘭航空目前已訂購19架A350 XWB寬體客機，預計年底前將接收第一批四架A350客機。屆時這種新機型將由赫爾辛基飛往北京、上海、香港和曼谷。

預計A350機型上海航線將于10月25日開通，由赫爾辛基飛往上海，翌日飛返赫爾辛基。北京航線的新機型將于11月21日亮相。沃拉莫說，芬蘭是中國乘客前往歐洲的重要門戶，中國市場潛力巨大，目前芬航已開通從赫爾辛基飛往北京、上海、西安、重慶及香港等五個城市的航班。

根據(jù)空中客車公司與國家發(fā)改委簽署的合作協(xié)議，中國企業(yè)參與A350寬體飛機的設計和制造，A350機體結(jié)構(gòu)5%工作份額在中國完成。哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心、中航工業(yè)成飛民機公司、空客北京工程技術(shù)中心參與了A350的設計和制造。

空客A350寬體飛機是全新中型寬體客機系列，旨在提高中遠程航空運營的效率、應對油價波動所帶來的挑戰(zhàn)，并解決日益引起關(guān)注的環(huán)境問題�？湛虯350首架飛機已交付卡塔爾航空，國航訂購的10架A350計劃從2018年開始交付。

沃拉莫說，芬航的優(yōu)勢在于赫爾辛基萬塔機場的地理位置，萬塔機場可以銜接60多個歐洲航點和11個亞洲航點，方便中國旅客轉(zhuǎn)機前往歐洲。A350巧妙的環(huán)保設計，使其燃油效率及運營成本相較同級別前一代機型提高了25%，大幅度地降低了乘客乘坐芬蘭航空的碳排量記錄。