為什么我們經(jīng)�？吹叫侣剤�(bào)道在說大多數(shù)通用航空企業(yè)在虧損?為什么市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)有的飛機(jī)銷售商很難獲取訂單，而有的飛機(jī)銷售商卻業(yè)績(jī)非常喜人?為什么我們的不少同行天天喊著要低空開放，要政策支持，要財(cái)政補(bǔ)貼?此外，市場(chǎng)在哪里?怎么開發(fā)客戶?這些問題我們經(jīng)常被問到。

在諸多傳統(tǒng)通航運(yùn)營(yíng)商或飛機(jī)銷售商心中只知道客戶，而不知道用戶。目前，大多數(shù)通航運(yùn)營(yíng)商或飛機(jī)銷售商的產(chǎn)品業(yè)務(wù)很復(fù)雜，而商業(yè)模式卻非常簡(jiǎn)單，因?yàn)闊o論有多么眼花繚亂的產(chǎn)品業(yè)務(wù)和有多么清晰明了的商業(yè)模式，他們唯一的、最終的目的只有一個(gè)，都是為了把產(chǎn)品賣出去，實(shí)現(xiàn)盈利。他們說：“客戶是上帝，客戶永遠(yuǎn)是對(duì)的。”如果通航運(yùn)營(yíng)商或飛機(jī)銷售商心中只有客戶的概念，是無法適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求，更無法滿足客戶的深層需求，因?yàn)樗麄兒涂蛻舻年P(guān)系是唯一的一次或?yàn)閿?shù)不多的幾次交易，這也就是說他們和客戶的關(guān)系不深，客人的客，還停留在客人的層面，還需要相互的假客氣。

什么是用戶呢?用戶的特征是：經(jīng)常性地使用你的服務(wù)和產(chǎn)品，直接和你連接，定期地跟你有互動(dòng)，你的產(chǎn)品已經(jīng)是他/她要使用的不可或缺的一部分了，這才是用戶的條件，做客戶容易，做用戶難。

我們捷德航空現(xiàn)在做的恰恰與我們的大多同行相反，產(chǎn)品簡(jiǎn)單，商業(yè)模式比較復(fù)雜，不斷找到掙錢和穩(wěn)固用戶的方法，所以產(chǎn)品和服務(wù)不斷地延伸。我們希望而且正在努力通過我們不斷延伸的產(chǎn)品業(yè)務(wù)，能夠?yàn)橛脩籼峁└�多的服�?wù)，滿足用戶在不同時(shí)期和不同領(lǐng)域的更多需求。我們不再像其他同行那樣以掙錢為第一目的而與客戶之間形成那種簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系。我們是以用戶為中心導(dǎo)向，通過我們的專業(yè)性團(tuán)隊(duì)和不斷延伸的產(chǎn)品業(yè)務(wù)，與用戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定、互利共贏的伙伴關(guān)系，以此積累并沉淀一批用戶，而這批用戶將不斷增加。

現(xiàn)在，我們?cè)陲w機(jī)銷售這一品類上不斷拓展，有空客直升機(jī)等各類直升機(jī)，延伸到西銳飛機(jī)等固定翼，同時(shí)今年我們還涉及到了民航客貨機(jī)。另外，我們?cè)谄奉惿弦膊粩嘌由欤�我們可以為用戶提供飛機(jī)銷售之外的其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)，諸如航材、設(shè)備、工具、航油、維修、金融、通航運(yùn)營(yíng)等一系列的產(chǎn)品業(yè)務(wù)。我們的每一個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)都不復(fù)雜，但是我們的產(chǎn)品業(yè)務(wù)體系卻是豐富多元的，我們以此滿足用戶在不同時(shí)期和不同領(lǐng)域的需求。

顯然，沒有用戶，所有的產(chǎn)品業(yè)務(wù)都是空談，也無法建立商業(yè)模式。很多人一上來就說，在通航里面怎么賺錢?但是剛剛上來，你就想掙錢，就想做客戶，這通常是一錘子買賣，是非常短視、而且對(duì)客戶不負(fù)責(zé)的行為。

只有真正用心替用戶著想，與用戶建立的是伙伴級(jí)的信任，這才能更好、更持久的發(fā)展。我的用戶不見得立馬掏錢給我，用戶可能向我們咨詢各種各樣的問題，有時(shí)候還可能讓我們提供一些無償?shù)膸椭�，但是我們�(nèi)匀缓芸鞓�。捷德航空總裁江文�?“我做捷德航空，不是為了簡(jiǎn)單的做生意，而是為了和我們的用戶一起成就事業(yè)，當(dāng)我的身邊都是成功的用戶時(shí)，我自然也就成功了，而現(xiàn)在，我們的用戶正在成功的路上!”