2015年10月3日，中航工業(yè)在荊門愛飛客飛行大會上召開輕型運動飛機新產(chǎn)品發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了由中航工業(yè)所屬單位中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院(以下簡稱：特飛所/研究院)設計的輕型運動飛機——“領雁”AG50。

此次發(fā)布的“領雁”AG50，是中航工業(yè)在輕型運動飛機領域的新型代表產(chǎn)品，主要用于運動飛行、私人娛樂以及飛行培訓等，該機可乘坐兩人，具有外觀靚麗、性能優(yōu)越、售價低廉、可使用普通汽油等特點，該飛機預計于2016年8月完成產(chǎn)品設計，2017年6月取得設計批準書(TDA)并逐步推向市場，售價初步預計為30—50萬元。

輕型運動飛機(LSA-Light Sport Aircraft)是美國聯(lián)邦航空局(FAA-Federal Aviation Administration)于2004推出的一款飛機類別，是一類填補超輕型飛機和高檔兩座單發(fā)活塞飛機之間空白的新型通用飛機。美國自2005年開始直到2007年，其輕型運動飛機市場經(jīng)歷了井噴式發(fā)展，年增長量在500架以上，市場成長驚人。截至2014年12月，美國擁有輕型運動類飛機超過1萬架，售價在70萬至160萬人民幣之間。使用者除了富豪、公司老板外，更多的則是普通民眾。近年來，盡管美國經(jīng)濟增長速度放緩，但外觀時尚、起降靈活的輕型運動飛機市場卻表現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，如CTLS、Carbon Cub SS、運動之星、海王、ICON A5、MVP、LISA等。隨著我國低空空域的逐步放開，輕型運動飛機在我國的市場前景廣闊。

據(jù)了解，“領雁”AG50輕型運動飛機是由中航工業(yè)投資，特飛所/研究院自主研發(fā)的單發(fā)雙座、上單翼、水陸兩用輕型運動飛機，整機主要采用玻璃纖維復合材料作為結(jié)構(gòu)主材，確保飛機結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強度高、安全性好、成本低、外觀靚麗。飛機采用全模具化生產(chǎn)，飛行性能比肩歐美同型產(chǎn)品。該系列陸上型飛機的起落架系統(tǒng)采用高強度彈簧鋼和低壓航空輪胎、剎車系統(tǒng)組成，安全高效，可在公路、簡易跑道、草地以及河灘起降。水上型飛機采用全玻璃鋼雙浮筒結(jié)構(gòu)，可在浪高0.3米水面上起降;機身上設有浮筒和起落架接口，浮筒和起落架采用模塊化設計，可實現(xiàn)水上型和陸上型快速轉(zhuǎn)換。可折疊機翼，實現(xiàn)轎車和簡易托架進行公路運輸、車庫停放。同時，AG50飛機具有非常優(yōu)異的巡航性能和機動性能，能在極低的速度下安全起飛、降落，且操縱簡單。另外，可選配整機降落傘，最大限度地保護架乘人員的人身安全。

該系列飛機配備進口Rotax912ULS(100HP)航空發(fā)動機，三葉復合材料螺旋槳，可調(diào)槳矩，為飛機提供最可靠和穩(wěn)定的動力。大屏幕綜合顯示為駕駛員提供精確的實時飛行信息。AG50輕型運動飛機采用普通97#汽油作為燃料，可裝載80L燃油，在200km/h的航速下可提供超過800km的單向航程。座椅采用可調(diào)靠背，人機工效座艙設計，為駕駛員和乘客提供了非常開闊的全向視野和駕駛舒適性。該機外形采用工業(yè)氣動雙重設計，外觀時尚靚麗，且全機售價僅為國內(nèi)外同等飛機的50%，具有較強的市場競爭力

“領雁”AG50輕型運動飛機面向旅游局或景區(qū)、個體公司、私人用戶、航空俱樂部、民航飛行學院、飛行學校、大型農(nóng)場等廣大客戶群體，主要用于私人飛行、飛行培訓、飛行體驗、農(nóng)業(yè)航空、航測航拍等，還可用于公路巡查、水情觀察、海洋監(jiān)測、漁汛偵察等其他方面。