10月8日，湖北空管分局各部門(mén)精誠(chéng)協(xié)作、密切配合，正確處置某航班單發(fā)安全著陸武漢天河機(jī)場(chǎng)，確保了飛機(jī)和旅客安全。

某航班執(zhí)行深圳至天津任務(wù)。13：40，湖北空管分局區(qū)域管制室接到通知：“某航班因單發(fā)過(guò)熱，可能會(huì)關(guān)閉一發(fā)，準(zhǔn)備在武漢備降。”管制員立即啟動(dòng)特情處置程序，分別向機(jī)組詢問(wèn)具體情況，并將該航班的最新信息通知各相關(guān)部門(mén)。塔臺(tái)與武漢機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮救援中心協(xié)調(diào)做好接受準(zhǔn)備。13:52，塔臺(tái)收到信息：航班落地后不能自主滑行、需要使用地面拖車(chē)。同時(shí)進(jìn)近管制室指揮空中其他航空器避讓?zhuān)�并�?duì)機(jī)上人數(shù)、落地是否超重、是否可以正常右轉(zhuǎn)等關(guān)鍵信息進(jìn)行了核實(shí)，之后引導(dǎo)該航班以最優(yōu)路徑飛向武漢本場(chǎng)。塔臺(tái)將最新的情況電話告知天河機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，通知場(chǎng)務(wù)、消防隊(duì)準(zhǔn)備就緒。14：00，飛機(jī)使用04號(hào)跑道落地。期間，區(qū)域和進(jìn)近管制分別指揮六架進(jìn)場(chǎng)航空器空中盤(pán)旋等待，兩架出港航空器地面等待。

在緊張的20分鐘里，湖北空管分局多部門(mén)配合默契、保障有力，體現(xiàn)了良好的多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制和優(yōu)質(zhì)的空管服務(wù)能力;對(duì)外協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心、場(chǎng)務(wù)、空軍等部門(mén)順暢高效、積極有序，為特情航班的后續(xù)處置提供了充分的保障。