10月15日，2015中國國際通用航空大會在西安開幕，我國第一款通用機場移動塔臺車的首次亮相引起了國內(nèi)外航空界人士和通用航空企業(yè)的關(guān)注。

　　此移動塔臺指揮車全稱為TH-GA04通用機場方艙塔臺空中交通指揮系統(tǒng)，由西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司與內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責任公司聯(lián)合研制，是國內(nèi)第一款滿足MH/T 4005-1997《民用航空機場塔臺空中交通管制設(shè)備配置》的民航標準的可移動式塔臺指揮車。TH-GA04集成通訊、監(jiān)視、情報、氣象、記錄、授時、供電、顯示終端設(shè)備及生活保障功能，具備成本低、可移動、高效靈活的特點，能夠提供快速、安全、可靠的空中交通管制。

　　TH-GA04分為自行式、牽引式和可搬移式三種，主要由車載平臺、指揮方艙、通信監(jiān)視、供電單元等設(shè)備組成。指揮方艙進行了防水、防雨、防塵處理，可以在-40℃--+55℃的溫度下工作，并且設(shè)有管制指揮席和通報協(xié)調(diào)席兩個席位。

　　塔臺指揮席配備飛行動態(tài)終端、本場氣象終端。飛行動態(tài)終端顯示 ADS-B地面站獲取的飛行器動態(tài)信息;本場氣象終端顯示風向、風速、溫度、濕度、氣壓、水量等信息。該席位還配備有時間顯示單元、低空通信VHF電臺、語音數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、公共電話等設(shè)備。管制人員通過 VHF 電臺實現(xiàn)對飛行器的調(diào)度指揮，語音數(shù)據(jù)記錄設(shè)備完成對ADS-B數(shù)據(jù)、電臺、電話通信的全過程記錄。

　　通報協(xié)調(diào)席配備自動轉(zhuǎn)報終端、網(wǎng)絡(luò)情報終端。自動轉(zhuǎn)報終端接入民航 ATM 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)鏈路，完成本場與上級單位及其它節(jié)點間的互聯(lián)，與網(wǎng)絡(luò)情報終端結(jié)合，完成飛行相關(guān)計劃、情報、氣象等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交換。

　　TH-GA04可在多個通航機場、臨時起降點機動實施空管指揮業(yè)務(wù)，有效降低了機場建設(shè)費用，提高資源利用效率。

　　據(jù)悉，在湖北荊門“愛飛客飛行大會”期間，TH-GA04作為大會的主用裝備和備用塔臺使用，承擔空管保障任務(wù)。經(jīng)過大會的實踐檢驗，TH-GA04優(yōu)越的性能受到航空界人士與大會組委會的一致認可。

　　隨著中國1000米以下低空逐步開放，TH-GA04通用機場方艙塔臺空中交通指揮系統(tǒng)將推動我國航管裝備國產(chǎn)化進程，有效保障空中交通秩序，維護空中交通安全。