近日，交通運輸部東海第一救助飛行隊西科斯基S76直升機（B-7327）在飛行過程中，機長宋寅及時發(fā)現(xiàn)尾槳封嚴存在漏油情況并迅速作出處理終止飛行，避免了安全事故的發(fā)生。機務(wù)部門立即組織力量進行了維護。

在飛行中，任何一個故障的發(fā)生都將導(dǎo)致重大飛行安全事故的產(chǎn)生。如果本次飛行中，尾槳封嚴漏油故障不能及時發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致尾槳將會磨損。機長宋寅在飛行中依靠扎實的飛行技能和良好的判斷及時發(fā)現(xiàn)問題，避免了飛行安全事故的發(fā)生。

事情發(fā)生后，飛行隊機務(wù)部門立即組織精兵強將對直升機進行維修。飛行隊副隊長、總飛行師郭正偉立即召集飛行部門全體人員召開了一次安全分析會。會上，機長宋寅就發(fā)現(xiàn)尾槳漏油現(xiàn)象和處理情況進行了介紹，郭正偉副隊長對此次處置給予了肯定并就此事進行了原因分析。

通過分析會，飛行員們在直升機尾槳故障的處理方法上得到了學習，同時也對宋寅及機組人員正確處置避免安全事故提出了表揚。