據(jù)彭博社報(bào)道，盡管前往泰國曼谷、普吉島和清邁的旅客人數(shù)屢創(chuàng)新高，但是泰國國際航空卻一直處于虧損狀態(tài)。泰國政府向該航企高層發(fā)出警告要求改變現(xiàn)狀，否則將面臨嚴(yán)重后果。

這家泰國載旗航空目前面臨的問題包括債務(wù)繁重、上座率低以及來自全服務(wù)航企(包括阿聯(lián)酋航空)和低成本航企(如亞洲航空)的競爭激烈。

泰國國有企業(yè)政策辦公室總干事Ekniti Nitithanprapas表示，泰航必須在11月結(jié)束前提交重組計(jì)劃。如果該計(jì)劃在明年3月前不能獲得政府批準(zhǔn)，泰航將面臨嚴(yán)重后果。在這前一天，泰國政府剛剛駁回了泰航新提交的方案。

泰國唯高達(dá)證券公司研究部主管Chanpen Sirithanarattanakul表示，泰航問題重重，而且一直存在這樣的擔(dān)憂——新的重組方案是否能讓它轉(zhuǎn)虧為盈。機(jī)場和酒店的運(yùn)營商對于投資者更具吸引力，因?yàn)樗鼈兛梢詮穆糜螛I(yè)繁榮中充分獲利。今年，泰航的股價(jià)下降了32%，而酒店休閑板塊指數(shù)和泰國機(jī)場集團(tuán)的股價(jià)則分別上升了14%和8%。唯高達(dá)證券對于泰航股票的評級是“持有”，而泰國機(jī)場集團(tuán)和中央廣場酒店等股票的評級則是“買入”。在彭博社咨詢的20名分析師中，半數(shù)分析師表示投資者應(yīng)該賣出泰航股票。

根據(jù)泰國旅游部數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月，泰國的旅客人數(shù)激增28%至2210萬人次。泰國旅游商會(huì)于10月20日表示，今年到港旅客人數(shù)增加22%至3030萬人次，創(chuàng)造了歷史最新記錄。但是，泰航業(yè)績顯然與旅游業(yè)大好形勢相悖。根據(jù)泰航11月11日發(fā)布的財(cái)報(bào)，三季度該航空公司共虧損99億泰銖(2.77億美元)。2014年泰航共虧損156億泰銖，是2008年以來業(yè)績最差的一年;上座率也是十年內(nèi)首次跌破70%大關(guān)。

KT Zmico證券分析師Raenoo Bhandasukdi表示，由于旅游旺季到來帶來大量游客，泰航可能將在第四季度中盈利。目前，較低的燃油價(jià)格也有助于該航空公司降低運(yùn)營成本。

泰國航空總裁Charamporn Jotikasthira與其他董事會(huì)成員于11日舉行會(huì)議，希望通過根據(jù)旅客需求調(diào)節(jié)第四季度航線來增加15億泰銖的收入。另外，泰航還將推遲不必要的投資以及改善燃油管理來削減15億泰銖的開支。

泰國國營企業(yè)政策委員會(huì)成員Thaweesak Koanantakool表示，長期來看，如果泰航無法加速重組，就無法存活。為了達(dá)成目標(biāo)，必須增收減支。Charamporn表示，泰航的巨大規(guī)模也阻礙了改革的步伐。(劉河會(huì)/編譯)