以性能著稱的里爾75飛機(jī)在紐約至洛杉磯的航程中創(chuàng)下了這個級別公務(wù)機(jī)飛行速度的世界記錄。執(zhí)行此次飛行任務(wù)是龐巴迪演示飛行員Ed Hillis和Jeff Triphahn，旨在紀(jì)念Clay Lacy 于1965年創(chuàng)下的跨美往返飛行記錄。迄今，里爾系列飛機(jī)已經(jīng)榮獲了111項飛行速度世界記錄。

　　這次執(zhí)飛行的日期是2015年9月10日，在原記錄4946英里(7960公里)的航線上反向飛行，飛行時間比Lacy 50年前創(chuàng)下的快了17分鐘。Lacy駕駛里爾23的飛行被載入航空史冊，標(biāo)志著公務(wù)機(jī)首次在同日日出日落之間完成跨美往返飛行。

　　這架里爾75飛機(jī)于美國東部夏季時間上午8點，從位于紐約州懷特普萊恩斯的西切斯特機(jī)場(Westchester County Airport)起飛, 以0.81馬赫的最大巡航速度飛行。往返航段的飛行途中，飛機(jī)經(jīng)停威奇托的德懷特.艾森豪威爾機(jī)場(Dwight D. Eisenhower Airport) 加油，并在洛杉磯的萬奈機(jī)場(Van Nuys Airport)短停。在萬奈機(jī)場，Clay Lacy在當(dāng)年創(chuàng)飛行記錄的里爾23飛機(jī)旁，為飛行員加油。機(jī)組于同日晚上8:26返回西切斯特機(jī)場，著陸時剩余燃油量超過規(guī)定的備份油量，同時創(chuàng)下新的記錄。

　　機(jī)長Hillis說：“飛機(jī)在整個任務(wù)中表現(xiàn)出色，從起飛性能到以接近音速的速度巡航，性能綽綽有余。”

　　“一直以來，里爾品牌代表著開拓先鋒精神。這個成績會被記錄在冊——因為這不單展現(xiàn)了飛機(jī)非凡的性能，也充分體現(xiàn)了歷史悠久、令人自豪的里爾傳奇的發(fā)展演變。” 龐巴迪公務(wù)機(jī)總裁David Coleal說，“我們由衷祝賀我們的飛行員Ed Hillis和Jeff Triphahn創(chuàng)下這項新記錄，祝賀Clay Lacy歷史性飛行50周年紀(jì)念。”

　　作為里爾家族的第一款機(jī)型，里爾23飛機(jī)于1964年10月13日投入運營，并由此開辟了現(xiàn)代公務(wù)飛機(jī)的新市場。

　　關(guān)于里爾75

　　里爾75噴氣飛機(jī)裝備了先進(jìn)的龐巴迪視景駕駛艙(Bombardier Vision flight deck)，客艙設(shè)計時尚舒適，是其所在級別唯一一款真正雙俱樂部式座椅布局、全艙平坦地板的公務(wù)機(jī)。動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，全新設(shè)計的翼梢小翼，令飛機(jī)快速爬升至51000英尺(15545米)的最大巡航高度，搭載八名乘客，滿油飛行2000海里(3704公里)。里爾75飛機(jī)的飛行速度能達(dá)到0.81馬赫**。時尚的客艙裝備了全新的客艙管理系統(tǒng)和個人觸摸式顯示屏，掌控客艙視聽系統(tǒng)。飛機(jī)客艙采用LED照明，行李艙容量大，廚房區(qū)寬敞，便于備餐。里爾75能載四名乘客和兩名機(jī)組人員，從洛杉磯不經(jīng)停直飛多倫多**。