圖：賽斯納啟動(dòng)最大公務(wù)機(jī)項(xiàng)目Citation Hemisphere

　　據(jù)《公務(wù)機(jī)投資者》報(bào)道，賽斯納飛機(jī)公司啟動(dòng)了其迄今為止最大的公務(wù)機(jī)項(xiàng)目Citation Hemisphere。

　　主要信息：

　　4500海里航程

　　斯奈克瑪銀冠發(fā)動(dòng)機(jī)

　　最大載客數(shù)12人

　　計(jì)劃2019年首飛

　　價(jià)格：3000萬至3300萬美元

　　當(dāng)?shù)率侣∈召?gòu)豪客比奇時(shí)，雙方在小型公務(wù)機(jī)市場(chǎng)中的產(chǎn)品得以實(shí)現(xiàn)銜接�？蛻敉ㄟ^一家公司就可以進(jìn)行公務(wù)機(jī)升級(jí)，從渦輪螺旋槳空中國(guó)王系列直接升級(jí)為賽斯納獎(jiǎng)狀系列。

　　但是，獎(jiǎng)狀系列總有一些缺陷，比如航程較短。為了解決這個(gè)問題，賽斯納為研發(fā)航程為4000海里的公務(wù)機(jī)進(jìn)行過兩次嘗試。第一次是在全球金融危機(jī)發(fā)生前，賽斯納宣布啟動(dòng)Citation Columbus（獎(jiǎng)狀哥倫布）公務(wù)機(jī)項(xiàng)目。由于金融危機(jī)，導(dǎo)致全球各地經(jīng)濟(jì)減緩，公務(wù)機(jī)市場(chǎng)也不例外。因此，Citation Columbus項(xiàng)目于2009年被正式取消，這一消息并不太讓人驚訝。

　　隨后在2012年，賽斯納引入了Longitude（經(jīng)度）項(xiàng)目。但是，2014年飛機(jī)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)后，導(dǎo)致原定的4000海里設(shè)計(jì)航程縮減至3400海里。

　　所以，賽斯納現(xiàn)在啟動(dòng)了全新設(shè)計(jì)的寬體公務(wù)機(jī)Citation Hemisphere項(xiàng)目，航程達(dá)4500海里。

　　德事隆航空總裁兼CEO斯科特·歐內(nèi)斯特表示：“過去20年里，在客戶的商業(yè)需求和飛行任務(wù)需求持續(xù)變化的同時(shí)，在4000海里航程以上的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)中卻很少有創(chuàng)新或新產(chǎn)品研發(fā)。Citation Hemisphere公務(wù)機(jī)的設(shè)計(jì)旨在改變這一細(xì)分市場(chǎng)，為客戶提供現(xiàn)有最新技術(shù)以及同類機(jī)型中最寬的客艙。”

　　賽斯納宣布啟動(dòng)該項(xiàng)目后，對(duì)于具體細(xì)節(jié)仍較為保密，僅表示正在積極收集客戶對(duì)于其在美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)（NBAA）大會(huì)上展示的互動(dòng)客艙概念的反饋意見。目前，賽斯納所公布的少數(shù)項(xiàng)目細(xì)節(jié)包括機(jī)艙尺寸。賽斯納稱機(jī)艙寬度為102英寸，比灣流G650更寬，但和即將上市的達(dá)索獵鷹5X一樣。賽斯納的Citation Hemisphere將采用斯奈克瑪銀冠發(fā)動(dòng)機(jī)，雙引擎推動(dòng)力均達(dá)到7,000lb。獵鷹5X也裝配了銀冠發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　賽斯納預(yù)計(jì)Citation Hemisphere將于2019年進(jìn)行首飛。雖然目前并未公布飛機(jī)定價(jià)，但是據(jù)《公務(wù)機(jī)投資者》了解，定價(jià)將在3000萬至3300萬美元。