時間:2015-11-29 20:05來源:網(wǎng)易航空(北京) 作者:航空
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網(wǎng)易航空訊(白玉京)一周之內(nèi),廈航完成大洋洲航線從零到二的突破,11月29日,福州至悉尼航線開通。12月5日,廈門至悉尼也將開通直飛航線。乘座這兩條航線的兩艙乘客,將可享受機上WIFI服務(wù)。 就在開辟大洋洲兩條航線半年之前,廈航才剛剛開通了第一條洲際航線,這就是于7月26已開通的廈門至阿姆斯特丹的航線。一周之內(nèi)兩條洲際航線的小高潮只是廈航國際化步伐的開端,民航局公告顯示,2016年1月起,計劃開通廈門-巴厘島往返客運航線,2016年6月,計劃開通廈門-墨爾本往返客運航線,2016年7月,計劃開通廈門-溫哥華航線,2017年1月,計劃開通福州紐約航線。 非常明顯的一個事實就是,歐洲、美洲、大洋洲成為廈航未來的主要洲際市場,而大洋洲是重中之重。廈航連續(xù)28年保持盈利,目前國際航線的運力份額接近20%。 所謂的國際化,不光是國際航線數(shù)量的增長,更包含開航背后的“內(nèi)功”修練。機隊數(shù)量的增長,尤其是遠(yuǎn)程寬體客機,將是國際化戰(zhàn)略的執(zhí)行主力。截止發(fā)稿時為止,廈航為全波音機隊,共擁有132架客機,其中六架波音787-8已到位,手中還握有六架787-9的訂單。福州紐約航線將會是波音787-9執(zhí)飛。 與四大航相比,廈航缺少A330,這一在國內(nèi)航線和歐洲航線的“老黃牛”機型。但是12架波音787的機隊堪稱豪華,無人可以輕視。廈航買787自然不是為了飛國內(nèi),按照平均一條國際航線投入約1.5架飛機而計,12架波音787足以支持8條洲際航線。飛往巴厘島使用的是737-800。這樣算來,廈航的波音787機隊可以持再開發(fā)新的洲際航線,也可用于新航線的加密。 四大航進(jìn)軍國際市場戰(zhàn)略各有側(cè)重,比如國航坐擁北京之利,作為載旗航空,動輒進(jìn)軍歐洲各國首都或北美要地,而海航則是以國外一線對國內(nèi)二線,國內(nèi)一線對國外二線。廈航目前難以動搖各大航把持的北上廣三大樞紐,也會因航權(quán)限制,無法進(jìn)軍國航已經(jīng)占據(jù)的美國一線市場,今后的戰(zhàn)略很有可能是以苦心經(jīng)營多年的廈門和福州,以此作為雙樞紐。廈航希望將兩地作為重要的國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐,并提出了一系列優(yōu)惠條件,譬如乘廈航國際航線的乘客,中轉(zhuǎn)時間為6-24小時將可免費住宿。 廈航也可能會在某種程度上沿襲海航戰(zhàn)略,尋求從中國其它二線城市向外出發(fā)的可能。需要注意的是日本和東南亞航線會占有非常大的比重,于去年成立的福州航空雖然標(biāo)榜低成本,暫無引進(jìn)寬體客機和開洲際航線的計劃,但海航系航企一向擴張態(tài)度堅決,即使沒有寬體客機,也有極大可能會開辟日本和東南亞航線,分流一定客源。 廈航擴充波音787機隊風(fēng)光在前,還有很多工作隱藏在后。與廈航開通大洋洲際航線的同時,廈航啟動了規(guī)模最大的空乘招聘計劃,小語種是重要的考察方向,985學(xué)生有機會被選拔到國際航線。廈航當(dāng)前有1000余名飛行人員,計劃到2020年,飛行員儲備將增長到3000人左右。廈航十二期間基建投資27億元,十三五期間計劃增長一倍。所有這些工作都為十三五期間,廈航進(jìn)一步走向國際化作著準(zhǔn)備。 廈航董事長、總經(jīng)理車尚輪表示,“悉尼航線的開通,把富有活力、文化多元的澳大利亞和海納百川、有容乃大的八閩大地連接起來,將進(jìn)一步促進(jìn)兩地之間的經(jīng)貿(mào)合作、文化交流和人員往來,也為澳大利亞眾多的福建華僑提供了一條便捷的回鄉(xiāng)之路。”此次廈航悉尼航線的開航時間正值澳洲的暑期旅游旺季,公商務(wù)、移民投資和旅游客源組成豐富,福州和廈門出發(fā)的兩個首航航班均為滿客。市場旺季將一直延續(xù)到2016年春運之后,在此期間這兩條航線的預(yù)售客座率均維持在75%以上。更重要的是,這兩條航線將成為福建對外開放的全新空中橋梁,為福建建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)提供有力支撐。” 福州-悉尼和廈門-悉尼兩條航線均使用波音787進(jìn)行執(zhí)飛,福州-悉尼航班號為MF807/8,每周三班,去程為周二、四、七22:10從福州起飛,飛行時間9小時20分,次日10:30抵達(dá)悉尼;返程為周一、三、五12:00從悉尼起飛,18:20抵達(dá)福州。廈門-悉尼航班號為MF801/2,每周兩班,去程為周三、六22:30從廈門起飛,飛行時間9小時,次日10:30抵達(dá)悉尼;回程為周四、日12:00從悉尼起飛,18:00抵達(dá)廈門(以上均為當(dāng)?shù)貢r間)。
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