圖：羅克韋爾·柯林斯最新航電系統(tǒng)

　　據(jù)Flycorporate網(wǎng)站報道，在近日于倫敦舉行的國際直升機展覽大會（Helitech International Helicopter Exhibition and Conference）上，羅克韋爾·柯林斯公司推出了最新的Pro Line Fusion直升機綜合航電系統(tǒng)。Flycorporate網(wǎng)站就新系統(tǒng)的特點，采訪了羅克韋爾·柯林斯公司機載解決方案歐洲及中東地區(qū)市場經(jīng)理Philippe Memery。

　　這是羅克韋爾·柯林斯首次進軍直升機航電設(shè)備市場嗎？

　　其實并不是。有不少直升機安裝了我們的屏幕，但是直升機原始設(shè)備制造商（OEM）通常會將我們的屏幕和它們自己的主航電系統(tǒng)結(jié)合使用。而固定翼公務機制造商不同，它們都會選擇為它們的飛機配備高端知名品牌的系列產(chǎn)品，如我們的Pro Line系列。

　　那么，Pro Line Fusion用什么特質(zhì)來吸引直升機市場？

　　這一系統(tǒng)已成為公務機市場的關(guān)鍵系統(tǒng)，巴航工業(yè)的萊格賽450和500等飛機均配備了這一系統(tǒng)，它不僅代表了功能性的量子飛躍，還使石油和天然氣行業(yè)專用直升機的許多新性能得以實現(xiàn)。系統(tǒng)核心就是根據(jù)特定任務獨家定制的預先構(gòu)型的顯示選項包。舉個例子，可以設(shè)定包含個別石油和天然氣開采平臺離岸進近的任務運行包。這一系統(tǒng)能夠使直升機實現(xiàn)原地懸停搜救，還能夠讓客戶通過我們的快速產(chǎn)品原型設(shè)計工具安裝特定任務運行包的配置文件。

　　對于直升飛機駕駛員，該系統(tǒng)有什么特色功能？

　　Pro Line Fusion系統(tǒng)有三個大型高分辨率LCD顯示器，易于調(diào)整，飛行員通過移動點擊或觸摸屏，可以直接目視獲取所需信息。主飛行顯示器（PFD）可以通過小屏幕進行調(diào)整。通過大型中央控制臺和觸控板或光標控制可以輸入目標數(shù)據(jù)，同車載使用顯示器類似。這一系統(tǒng)還包括一個合成視覺系統(tǒng)（Synthetic Vision System），用于提供精確的地形和障礙物提醒，而互動地圖顯示非常復雜，帶有各種空域覆蓋和動態(tài)圖表。這一系統(tǒng)基于完全集成的FMS（飛行管理系統(tǒng)），帶有無線電控制器和通過多功能顯示器（MFD）展示的圖形化飛行計劃。我們相信Pro Line Fusion系統(tǒng)能夠有效減少飛行員工作負荷，使他們在完全掌控所需信息的同時，專注駕駛飛機，從而大大增強飛機安全性能。

　　現(xiàn)有直升機是否可以進行改裝，安裝Pro Line fusion系統(tǒng)？

　　可以，我們認為10噸級的老舊直升機具有非常大的改裝市場，它們還可以運營很多年，可以進行技術(shù)升級，為運營商帶來更好的安全性能和更多使用功能。我們已經(jīng)同空客直升機公司和Vector宇航公司達成了改裝及市場合作協(xié)議，為空客AS332/AS532等機型提供Pro Line Fusion系統(tǒng)升級服務。

　　該系統(tǒng)是否能成為新生產(chǎn)直升機的原始設(shè)備？

　　可以，Pro Line Fusion系統(tǒng)已經(jīng)被選為奧古斯特·威斯特蘭AW609傾轉(zhuǎn)旋翼的標配，并且我們正在和所有OEM進行溝通，在未來新生產(chǎn)的直升機上安裝這一系統(tǒng)。