時(shí)間:2016-01-22 08:14來(lái)源:網(wǎng)易航空(北京) 作者:公務(wù)機(jī)
GLOBAL WINGS 高層 紀(jì)光、張洪超 、韓充、田旭 答媒體問(wèn) 網(wǎng)易航空訊(仝賀)1月5日, GLOBAL WINGS鉑雅公務(wù)航空技術(shù)(北京)有限公司“我要拼機(jī)”APP在北京香港馬會(huì)會(huì)所正式宣布上線。此產(chǎn)品創(chuàng)造性引入公務(wù)機(jī)“拼機(jī)”概念,充分利用公務(wù)機(jī)空駛航段資源,將使公務(wù)機(jī)票價(jià)低于普通班機(jī)頭等艙票價(jià)。 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2015年底,中國(guó)公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模近400架,中國(guó)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商自有機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,利用率卻嚴(yán)重不足,每年浪費(fèi)的空調(diào)機(jī)也就是空駛航段資源約3000個(gè)。GLOBAL WINGS的“我要拼機(jī)”APP正是順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)給中國(guó)公務(wù)航空領(lǐng)域帶來(lái)的變革,通過(guò)拼機(jī)手段將空駛航段有效利用起來(lái),瞄準(zhǔn)頭等艙旅客群體,通過(guò)資源整合,為公務(wù)航空消費(fèi)者提供定制服務(wù),并且在價(jià)格上等同于甚至個(gè)別航段低于民航全價(jià)頭等艙。 “我要拼機(jī)”APP業(yè)務(wù)范圍包含拼機(jī)、商務(wù)包機(jī)、飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)、定制度假、國(guó)際醫(yī)療5個(gè)核心版塊。目前首批開(kāi)通包括北京、上海、廣州、深圳、三亞、成都、沈陽(yáng)、香港、澳門(mén)、東京、首爾共11個(gè)城市110條對(duì)飛航線拼機(jī)請(qǐng)求,創(chuàng)建專屬于自己的定制化航線。將來(lái)將開(kāi)通更多城市航線。 公務(wù)機(jī)“拼機(jī)”,充分利用空駛航段資源,這一在國(guó)內(nèi)看來(lái)的新生事物事實(shí)上已在發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn),美國(guó)就有類似將公務(wù)機(jī)“優(yōu)步”化的互聯(lián)網(wǎng)公司。此類公司最大競(jìng)爭(zhēng)力就是價(jià)格,可以讓收入較高的“中產(chǎn)階級(jí)”體驗(yàn)私人飛機(jī)的樂(lè)趣。但在中國(guó),此模式會(huì)有多大市場(chǎng)值得斟酌。首先,目前在中國(guó)的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商和其所擁有的機(jī)隊(duì)已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩,2015年的市場(chǎng)表現(xiàn)也很不盡如人意。其次是市場(chǎng)仍然過(guò)于高端,GLOBAL WINGS公司也依然希望此產(chǎn)品面向高端客戶而非更廣泛的大眾。最后就是拼機(jī)的私密性問(wèn)題,由于公務(wù)機(jī)是非常開(kāi)放性的結(jié)構(gòu),內(nèi)部通透寬敞,雖然十分舒適卻又無(wú)獨(dú)立空間可言,這可能會(huì)使拼機(jī)體驗(yàn)下降。 GLOBAL WINGS公司也考慮了上述問(wèn)題,其APP中就包含分享朋友圈功能,可使朋友獲知拼機(jī)信息并邀請(qǐng)朋友一起拼機(jī),這就一定程度上解決了拼機(jī)的私密性問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)實(shí)際呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢(shì),“我要拼機(jī)”APP能否挽回這種局面還需觀察。 |