1月29日下午，經(jīng)過1小時(shí)20分、4個(gè)架次的飛行，東海第二救助飛行隊(duì)飛行員楊浩在上海高東機(jī)場(chǎng)順利通過SK-76直升機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)型實(shí)踐考試，擔(dān)任此次實(shí)踐考試的考試員是東一飛副隊(duì)長(zhǎng)、局方考試員郭正偉同志。
　　根據(jù)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱和改裝計(jì)劃，該飛行員于2015年10月26日正式進(jìn)入搜救副駕駛改裝進(jìn)程。在教員王斌的規(guī)劃和帶領(lǐng)下，通過克服訓(xùn)練場(chǎng)地和空域有限等困難，充分利用真機(jī)和模擬機(jī)兩個(gè)訓(xùn)練平臺(tái)，確保改裝訓(xùn)練順利推進(jìn)。一是積極開拓訓(xùn)練場(chǎng)地資源，轉(zhuǎn)場(chǎng)福州、竹岐等地，進(jìn)行正�？颇坑�(xùn)練；二是發(fā)揮模擬機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在D級(jí)模擬機(jī)完成非正�？颇坑�(xùn)練。通過交替開展真機(jī)和模擬機(jī)兩種訓(xùn)練方式，循序漸進(jìn)地安排改裝科目，促使學(xué)員更熟練地掌握訓(xùn)練內(nèi)容，圓滿完成了SK-76轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練的所有科目和內(nèi)容。

　　東海第二救助飛行隊(duì)高度重視搜救副駕駛改裝工作，在合規(guī)合法的前提下，不斷探索新渠道、新模式，優(yōu)化改裝方案，提高改裝效率。此次實(shí)踐考試的順利通過標(biāo)志著機(jī)型改裝的順利完成，為下一步搜救副駕駛改裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。