每年春運，海南島作為熱點旅游目的地都迎來大量游客，�？诿捞m國際機場航班也會迎來高峰期，航班正常率也會引起旅客廣泛的關注。民航海南空管分局積極作為，主動攜手機場、航空公司等駐場單位，采取多項舉措提高航班正常率，為今年迫切歸家的春運旅客提供了更為暢通的空管保障服務。

　　2016 年春節(jié)黃金周，�？诿捞m國際機場共執(zhí)行航班起降3490架次，日起降最高達到533架次，小時高峰達到35架次，航班量較去年同期基本持平，但航班正常率大幅提高，日平均航班正常率提高到80.12%，較2015年同期提高了約50%，其中2月9日航班正常率達到94.12%，這在近年來春運中尚屬首次。

　　深挖自身潛力促提升

　　空管是航班正常保障的重要一環(huán)，提高航班正常率，海南空管分局首先著眼自身，深挖自身潛力，從優(yōu)化空域結構、梳理工作流程、加強流量管理等方面入手，尋求有效突破。今年春運前夕，分局克服人員緊張的困難，順利實施�？谒�臺、進近物理分離工作，塔臺、進近物理分離后，海口管制區(qū)的管制席位配置進一步得到優(yōu)化，降低了管制員在同一時段內的工作量，緩解了大航班量時波道的擁擠現(xiàn)象，在提高安全裕度的同時，有效提升了空域容量，加快了空域流速。分局要求塔臺提前20分鐘通報機場5至7個出港航班的排序，在離港航班預計起飛前15分鐘，主動聯(lián)系機組了解準備情況等，讓出港航班對自己的離港時間心中有數，提高運行效率。分局還從加強協(xié)調通報入手，建立美蘭機場航班正常微信群，加強與航空公司、機場各保障單位的溝通協(xié)調，及時向各單位通報天氣實況、航班動態(tài)、流控信息，以“信息公開化、反饋及時化、工作協(xié)同化”為目標，推動航班正常率的提高。

　　融合多方力量求突破

　　從延誤時長、延誤時段和航線具體分析發(fā)現(xiàn)，減少延誤在8分鐘內航班、確保始發(fā)航班正常、減少航班過站時間這三個因素是提高航班正常性的關鍵因素。而其中每項關鍵因素都需要相關民航各單位間的流暢溝通和默契配合。因此，海南空管分局春運前夕多次牽頭，組織駐地民航單位召開航班正常性研討會，大大小小的會議開了20多次。各保障單位通過這個互相交流溝通的平臺，針對制約航班正常率提升的瓶頸尋求突破。機場表示要加速新滑行道的建設，優(yōu)化機位安排，同時增加擺渡車、移動安檢車及相關一線保障人員的投入，提高地面運行效率。航空公司表示將加強對航班保障的投入，加強拖車等地面保障設備的投入;通過建立大數據處理分析平臺，加大對低正常率航班的重點關注;同時加強值機柜臺管理力度，避免超大行李及超多行李影響登機效率。通過經常性的溝通，各保障單位對于互相間的工作程序，相關工作進展，針對提升航班正常進行的嘗試都有了一定了解，也互相了解了對方工作中的難點和需求，加深了工作上的理解，也進一步默契了相互間的工作配合，多方力量融合，為航班正常的提高找到了突破點。

　　海南空管分局負責人蘭建瓊表示，作為民航保障的重要一環(huán)，海南空管分局將在局方的指導下，以“大民航，大美蘭”為基礎，擔當起溝通樞紐的作用，集聚各方合力，促進航班正常。