中國航空?qǐng)?bào)訊：近日，北京城建集團(tuán)和北京建工集團(tuán)同時(shí)中標(biāo)北京新機(jī)場(chǎng)工程，據(jù)悉，新機(jī)場(chǎng)航站樓的計(jì)劃建成時(shí)間為2019年7月15日。

北京新國際機(jī)場(chǎng)，又稱北京首都第二機(jī)場(chǎng)，位于永定河北岸，北京大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)和河北廊坊市廣陽區(qū)之間，北距天安門46公里，西距京九鐵路4.3公里，南距永定河北岸大堤1公里，與位于順義區(qū)的首都國際機(jī)場(chǎng)相距68公里，是繼北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)（將搬遷）后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)。

新機(jī)場(chǎng)采用“海星”設(shè)計(jì)方案，航站樓主體與五座向外伸出的指廊組成了一個(gè)類似海星的圖案，總建筑面積103萬平方米，超過了首都國際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，是目前全球最大的機(jī)場(chǎng)航站樓。

此次北京城建集團(tuán)中標(biāo)的是“北京新機(jī)場(chǎng)旅客航站樓及綜合換乘中心工程（核心區(qū)）”，其總建筑面積約60萬平方米，造價(jià)63.9億元，合同工期1218日歷天，計(jì)劃2019年7月15日竣工。

而北京建工集團(tuán)中標(biāo)的則是航站樓的另一大部分——“北京新機(jī)場(chǎng)旅客航站樓及綜合換乘中心（指廊）工程”，即航站樓東北、東南、中南、西南、西北的五座指廊。總面積30萬平方米，總造價(jià)32.7億元。

航站樓核心區(qū)是整個(gè)航站樓的主要功能區(qū)，地下二層、地上五層。其中地下二層為高速鐵路、地鐵和輕軌通道的咽喉區(qū)段，地下一層為行李傳送通道、機(jī)電管廊系統(tǒng)和預(yù)留的APM捷運(yùn)通道，地上一層至五層為進(jìn)港、出港、票務(wù)、安檢、行李提取等功能區(qū)。

航站樓指廊區(qū)呈放射狀的結(jié)構(gòu)，有效提高旅客轉(zhuǎn)機(jī)、接駁交通的效率，旅客僅需8分鐘就可以步行至最遠(yuǎn)端登機(jī)口。其中，西南、中南、東南三條指廊各長411米，西北、東北兩條各長298米。五座指廊總長度達(dá)1829米，單體面積在4.6-10萬平方米之間。并且，京霸鐵路、新機(jī)場(chǎng)線、R4線三條規(guī)劃軌道線將并行穿越中南指廊。