按照《信息化和工業(yè)化融合管理體系評(píng)定管理辦法》，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估審核、合規(guī)性審查、專家復(fù)核和公示等環(huán)節(jié)，東航于近期順利通過了“兩化”融合管理體系評(píng)定，成為全國民航業(yè)獨(dú)家通過國家級(jí)評(píng)定企業(yè)。東航主要通過打造“樞紐港精細(xì)化地面服務(wù)管理能力”“基于倉位收益優(yōu)化控制的精準(zhǔn)營銷能力”“客艙業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化管控能力”三項(xiàng)新型能力，確保企業(yè)穩(wěn)定獲取預(yù)期的“兩化”融合成效，獲取可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    為貫徹國家信息化和工業(yè)化深度融合的戰(zhàn)略要求，工業(yè)和信息化部于2013年、2014年分別發(fā)布了《信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2013～2018年）》等工作綱領(lǐng)，并計(jì)劃通過在企業(yè)建立和實(shí)施“兩化”融合管理體系，促進(jìn)企業(yè)信息化與工業(yè)化的深度融合。

    2015年3月，東航公司成立了以東航集團(tuán)黨組成員、東航股份黨委書記李養(yǎng)民為組長，東航股份副總信息師王斯嘉為管理者代表的東航“兩化”融合領(lǐng)導(dǎo)小組，正式啟動(dòng)了“兩化”融合工作；6月，發(fā)布了涵蓋9大章節(jié)共計(jì)19個(gè)篇章的《中國東方航空股份有限公司兩化融合管理體系文件》，標(biāo)志著體系文件正式進(jìn)入試運(yùn)行階段；9月、10月，完成了內(nèi)部評(píng)審及領(lǐng)導(dǎo)管理評(píng)審；12月初，完成了“兩化”融合外審第一、二階段；2016年1月，完成了專家復(fù)審，最終通過“兩化”融合管理體系評(píng)定，成為全國民航業(yè)獨(dú)家試點(diǎn)企業(yè)，在全國民航業(yè)具有示范意義。

    通過“兩化”融合管理體系的建立，東航逐步實(shí)現(xiàn)了從“看不懂”到“看得懂”、從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”、從“信息化部門”到“全員參與”的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”。東航以體系驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)變革和創(chuàng)新，逐步建設(shè)一批提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目，創(chuàng)立信息品牌，以期成為亞洲乃至全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)絡(luò)型航空公司。