4月12日，亞洲公務(wù)航空展(ABACE2016)在上海拉開帷幕。ABACE開幕當(dāng)天就迎來了首場(chǎng)購機(jī)簽約儀式，東航國(guó)際融資租賃有限公司向中美洲際直升機(jī)投資(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱“中美洲際”)訂購了兩架AW109SP直升機(jī)，據(jù)悉，兩架直升機(jī)將于2016年5月交付，之后將服役于東方通用航空公司。

東方通用航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“東方通航”)為中國(guó)東方航空集團(tuán)公司全資子公司，是我國(guó)最早從事通用航空業(yè)務(wù)的企業(yè), 1976年，在我國(guó)首次使用直升機(jī)進(jìn)行海上石油直升機(jī)平臺(tái)服務(wù)，以海上石油平臺(tái)服務(wù)、陸上石油管線巡等為其主營(yíng)業(yè)務(wù)。

眾所周知近年來，國(guó)際能源行業(yè)低迷導(dǎo)致直升機(jī)供給過剩，全球服務(wù)于油氣公司的1900架直升機(jī)目前有五分之一閑置或利用率低，預(yù)計(jì)石油產(chǎn)能過剩情況還將進(jìn)一步惡化�？v觀全球，各國(guó)直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商開始紛紛思考下一步戰(zhàn)略，避開因原油而造成的負(fù)面影響。世界上最大的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商——加拿大直升機(jī)公司(CHC)近期表示，自2014年中期開始，布倫特原油價(jià)格就“顯著而迅速地下降”，這些導(dǎo)致了“快速低迷的市場(chǎng)環(huán)境”和“現(xiàn)在看來比最初的預(yù)期更長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)狀態(tài)”�？蛻粢呀�(jīng)開始控制成本，而這已經(jīng)“轉(zhuǎn)化為對(duì)我們不斷增加的價(jià)格壓力”。CHC強(qiáng)調(diào)，“我們的大多數(shù)收入來自石油和天然氣客戶的合同，特別是它們的海上生產(chǎn)作業(yè)，這為公司提供了穩(wěn)定的收入來源，但這種衍生的直升機(jī)業(yè)務(wù)在本質(zhì)上要比勘探開發(fā)業(yè)務(wù)周期性弱，如果我們過于依賴并持續(xù)下去，可能對(duì)我們的業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)狀況造成顯著的不利影響，讓我們可能無法從中完全恢復(fù)。”

在此背景下，作為國(guó)內(nèi)三大海上石油直升機(jī)平臺(tái)服務(wù)商之一的東方通航，不是依據(jù)機(jī)隊(duì)現(xiàn)狀添置中重型的直升機(jī)，而選擇使用了3噸級(jí)多用途的AW109SP直升機(jī)，意味著什么?一些行業(yè)分析人士看來是“改變大客戶依賴，多條腿走路”的思變之道：一方面穩(wěn)定海上石油飛行服務(wù)，一方面積極推進(jìn)通用航空其他作業(yè)領(lǐng)域。

東方通航歷經(jīng)數(shù)十年的沉淀，擁有一支業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)優(yōu)良的飛行、維修和管理隊(duì)伍，在航空護(hù)林、直升機(jī)托管、VIP飛行、引港飛行、醫(yī)療救護(hù)、航空吊掛、城市消防等多項(xiàng)作業(yè)領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。即將加入機(jī)隊(duì)的AW109SP直升機(jī)，為雙發(fā)輕型直升機(jī)，完全具備全天候儀表飛行能力。AW109SP直升機(jī)的客艙可以快速更改結(jié)構(gòu)以適應(yīng)商務(wù)運(yùn)輸、醫(yī)療急救、警務(wù)巡邏等不同的任務(wù)模式。該機(jī)可以在高溫、高原地區(qū)、寒冷地區(qū)、強(qiáng)風(fēng)和近海大濕度、高鹽份環(huán)境下正常飛行，能夠滿足不同地區(qū)和環(huán)境作業(yè)的需求。通過改良空氣動(dòng)力外形，以及全新的引擎數(shù)字控制系統(tǒng)，使得耗油量大為降低的同時(shí)增加了航程和有效載荷。特別值得一提的是AW109SP直升機(jī)是同級(jí)別直升機(jī)中唯一安裝輪式起落架的直升機(jī)，這不僅極大地提高飛機(jī)野外著陸的能力也增加絞車作業(yè)的安全性，同時(shí)輪式起落架滑跑起飛和著陸功能也提高了該機(jī)的作業(yè)性能。該機(jī)可以安裝各種多用途設(shè)備，包括絞車、應(yīng)急浮筒、紅外夜視儀、外部揚(yáng)聲器、夜間搜索燈、吊掛貨鉤、消防水桶、各種緊急醫(yī)療救護(hù)設(shè)備等。

管中窺豹可見一斑，東方通航對(duì)AW109SP的親睞，將與其下一步的戰(zhàn)略發(fā)展密切相關(guān)。2016年通用航空領(lǐng)域的多樣化發(fā)展，“一帶一路”、軍民融合……國(guó)家戰(zhàn)略一系列利好政策，給通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷注入新的增長(zhǎng)點(diǎn)，以短途運(yùn)輸、醫(yī)療救援和城市功能保障為代表的通用航空社會(huì)服務(wù)順應(yīng)了“供給側(cè)改革”的大趨勢(shì)，富有機(jī)隊(duì)作業(yè)和管理經(jīng)驗(yàn)的東方通航，將在更大的舞臺(tái)上大展拳腳。

小貼士：加拿大不僅是直升機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，還擁有世界上最大的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商——加拿大直升機(jī)公司(CHC)。CHC總部位于加拿大大溫哥華地區(qū)列治文市，在世界各地30個(gè)國(guó)家共運(yùn)營(yíng)250多架直升機(jī)。CHC主要提供下列服務(wù)：離岸油氣平臺(tái)運(yùn)輸、民用搜索和救援以及醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、直升機(jī)維護(hù)和大修服務(wù)。其海外運(yùn)營(yíng)基地主要分布在英國(guó)、挪威、荷蘭、巴西和澳大利亞，該公司2010年?duì)I業(yè)額為13.4億美元。

CHC是幾個(gè)為離岸油氣平臺(tái)提供運(yùn)輸服務(wù)的全球性供應(yīng)商之一，號(hào)稱世界上最有經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)用戶，其飛行員有精準(zhǔn)的飛行技術(shù)和技術(shù)支援的能力。CHC與大部分油氣公司，包括BP、�？松�美孚、康菲、殼牌、挪威國(guó)家石油等公司有長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

阿古斯特AW109直升機(jī)

阿古斯特AW139直升機(jī)在海上鉆井平臺(tái)作業(yè)

阿古斯特AW139直升機(jī)在海上鉆井平臺(tái)作業(yè)