達索航空近幾年持續(xù)投放資源，積極擴展中國的獵鷹客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶支持活動得以大幅增長，為中國運營商和過境客戶提供高附加值。

　　達索近幾年的投資包括：

　　去年，與北京的金鹿公務(wù)機簽訂協(xié)議，為獵鷹7X提供航線維護及不定期維護服務(wù)

　　2013年，于北京開設(shè)客戶服務(wù)總部，并引入飛行簽派員現(xiàn)場培訓(xùn)和簽派員座椅這一支持計劃

　　2012年，達索航空與上�；艨颂�平洋公司（Shanghai Hawker Pacific）成立合資公司——達索獵鷹服務(wù)上海分部

　　達索航空民用飛機部高級副總裁魏岦（Olivier Villa）表示：“中國是達索的關(guān)鍵市場，在此提供完善的客戶服務(wù)解決方案對于我們來說至關(guān)重要。這在我們致力改善中國客戶支持網(wǎng)絡(luò)上得到了明顯體現(xiàn)。”

　　達索不斷擴大客戶服務(wù)活動

　　金鹿公務(wù)機位于北京首都機場，是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機運營商之一，管理和支持龐大的公務(wù)機機隊，其中包括獵鷹7X機型。

　　達索與金鹿的合作項目使金鹿公務(wù)機在其北京設(shè)施為國內(nèi)注冊的獵鷹7X提供輕度航線維護（可至2A、2A+級檢查）和不定期維護。

　　自2015年5月與達索簽訂的協(xié)議生效以來，該設(shè)施已經(jīng)提供了約100次日常服務(wù)和維護。

　　金鹿公務(wù)還申請了美國聯(lián)邦航空局（FAA）全面維修站資格審批。目前，該公司擁有三名專為獵鷹客戶提供支持的技術(shù)人員，提供包括全天候飛機停場(AOG)支持在內(nèi)的服務(wù)。

　　達索獵鷹服務(wù)上海分部提供完善的MR&O（維護、修理和運行）服務(wù)，從重型維護到A類和B類檢查一應(yīng)俱全。該分部的達索專業(yè)技術(shù)團隊經(jīng)驗豐富，平均擁有10年以上的獵鷹公務(wù)機維護經(jīng)驗，能夠為在中國、香港、澳門、馬恩島、百慕大、美國和開曼群島注冊的獵鷹飛機提供航線維護和基地維護服務(wù)，可維護所有目前在產(chǎn)獵鷹機型。在過去一年，該設(shè)施進行的大型定期維護工作增長了近40%。

　　另外，達索團隊亦照顧到本地服務(wù)供應(yīng)商未能完全滿足運營商的特別需求。2013年，達索特別引入飛行簽派員現(xiàn)場培訓(xùn)。達索獵鷹公司亞太地區(qū)客服總監(jiān)劉麗英（Kathy Liu）說：“達索是唯一一家提供此服務(wù)的公司，而達索持續(xù)擴大的中國運營商網(wǎng)絡(luò)亦對這項服務(wù)反應(yīng)熱烈。”

　　備件價值增長超過10%

　　新建的北京客戶服務(wù)中心專注于加強本地獲取備件的能力。該中心配備了現(xiàn)場技術(shù)代表和客戶服務(wù)經(jīng)理，專門負責(zé)備件、保修和其他運營事宜。

　　達索在中國確保高水平的備件庫存，幫助客戶迅速更換零件，從而節(jié)省大量時間，并大幅減少關(guān)稅和稅收。加上亞太地區(qū)其他備件中心，庫存足夠讓運營商可以隨時取用在產(chǎn)機型最常用的3,000種零件。

　　自2015年初以來，中國的獵鷹備件價值已經(jīng)增長10%以上，達到將近600萬美元，使該地區(qū)總庫存達到3,500萬美元以上。

　　除了致力擴大備件庫存之外，獵鷹還擴大工具儲備，運營商可通過租賃方式取用。

　　ABACE期間舉行達索獵鷹維修和運行研討會（M&O）

　　達索航空將再次與亞洲商務(wù)航空大會和展覽會（ABACE）攜手舉辦達索獵鷹維修和運行研討會（M&O）。該研討會將側(cè)重于中國客戶關(guān)注的運行和技術(shù)問題，旨在幫助運營商提高運行效率、可靠性和安全性。除此之外，研討會亦將涵蓋多個主題，包括最新客戶服務(wù)，工程支持措施，故障排除的改進，及產(chǎn)品可靠性等。