中集天達(dá)旅客登機(jī)橋

通訊員吳玉紅報(bào)道：近日，中國(guó)民用航空局適航司發(fā)布了“民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公告【2016年第4號(hào)】”《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布<民用航空機(jī)場(chǎng)離港前端系統(tǒng)指南第3部分：應(yīng)急預(yù)案與演練>等4項(xiàng)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告》。其中第4項(xiàng)是由北京博維航空設(shè)施管理有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：博維公司）主持編寫(xiě)的《旅客登機(jī)橋》標(biāo)準(zhǔn)(MH/T6028-2016)，代替標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)(MH/T6028-2003)，發(fā)布日期是2016年5月9日，實(shí)施日期是2016年8月1日。

博維公司和國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組成的《旅客登機(jī)橋》標(biāo)準(zhǔn)修訂編寫(xiě)組，自2015年3月至2016年3月，歷時(shí)一年，完成了《旅客登機(jī)橋》標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，經(jīng)過(guò)了開(kāi)題、編制、內(nèi)部評(píng)審、多次修改、初稿預(yù)審、廣泛征求意見(jiàn)并形成送審稿、終審和校稿等多個(gè)環(huán)節(jié)，最終獲批發(fā)布。

此次標(biāo)準(zhǔn)修訂，對(duì)標(biāo)歐洲旅客登機(jī)橋的先進(jìn)制造標(biāo)準(zhǔn)，分析了我國(guó)旅客登機(jī)橋在使用過(guò)程中的大量典型故障案例，結(jié)合了國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)對(duì)使用旅客登機(jī)橋安全性能等方面的要求，重點(diǎn)修訂了旅客登機(jī)橋的技術(shù)要求、設(shè)計(jì)載荷和抗風(fēng)穩(wěn)定性等內(nèi)容，突出了旅客登機(jī)橋安全性能方面的要求，增加了可靠性試驗(yàn)要求和方法。該標(biāo)準(zhǔn)主要用于指導(dǎo)制造廠家設(shè)計(jì)和制造工作，編寫(xiě)組在修訂過(guò)程中，始終與旅客登機(jī)橋的主要生產(chǎn)廠家——深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司保持溝通、交換意見(jiàn)，得到了生產(chǎn)廠家的支持和認(rèn)可。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)旅客登機(jī)橋制造企業(yè)在產(chǎn)品的先進(jìn)性及安全性、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)科學(xué)性，有著重要的指導(dǎo)和引領(lǐng)意義。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)旅客登機(jī)橋的制造和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)邁向了國(guó)際先進(jìn)行列。