近日，搭載新型Helionix航電組件駕駛艙的空中客車輕型雙發(fā)直升機H135通過了歐洲航空安全局認證。該套航電系統(tǒng)由空客直升機自主設(shè)計研發(fā)，可為運營商提供更高的任務(wù)靈活性和安全性。Helionix是一套具有標準化特征的航電技術(shù)理念，已運用到空客直升機H175和H145機型。

　　H135項目負責人Axel Humpert表示：“此次認證是空客直升機H135不斷改進過程中的又一里程碑。配有四軸自動駕駛儀的Helionix駕駛艙進一步拓展了H135的附加功能和任務(wù)特點，從而大幅減少飛行員的工作負荷，同時提供無以倫比的安全性。”

　　除了四軸自動駕駛儀，Helionix航電系統(tǒng)搭配一套創(chuàng)新性駕駛艙布局，有助于提高場景意識。駕駛艙設(shè)計配有三塊大型電子顯示屏，并兼容夜視鏡。同時，還包括一臺首限指示器，為飛行員提供發(fā)動機儀表數(shù)據(jù)。兩塊佳明GTN-750觸摸屏航空GPS導(dǎo)航儀器，使Helionix航電系統(tǒng)具備一體化的導(dǎo)航和通訊功能。Helionix航電系統(tǒng)另一關(guān)鍵特性就是交通咨詢防撞系統(tǒng)TAS620A。該系統(tǒng)可幫助飛行員時刻監(jiān)測飛行路徑，避免航路交叉，從而提升飛行安全。

　　搭載Helionix駕駛艙的H135將于2017年首次交付。首批運營商中包括挪威直升機緊急醫(yī)療救護公司Nors kLuftambulanse AS。2016年5月，Ascent航升飛行培訓(xùn)公司作為英國國防部指定的英國軍事飛行訓(xùn)練系統(tǒng)培訓(xùn)服務(wù)合作伙伴，選擇空中客車直升機作為直升機服務(wù)供應(yīng)商，英國國防部因此將成為首家軍用客戶。

　　空中客車直升機H135是輕型雙發(fā)、多用途直升機市場的領(lǐng)導(dǎo)者。這一量級直升機傳統(tǒng)飛行任務(wù)包括：緊急醫(yī)療服務(wù)、執(zhí)法、公務(wù)航空、風電場維護以及軍事訓(xùn)練。

　　空客直升機已在全球范圍內(nèi)交付了大約1，200架H135，飛行時間總計超過400萬飛行小時。