為了實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)的飛行情況，提高安全管理水平，南航通用航空有限公司(簡(jiǎn)稱“南航通航”)運(yùn)行指揮部計(jì)劃在珠海、湛江、三亞基地引進(jìn)中南地區(qū)空域民用航空器動(dòng)態(tài)狀況分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)采集飛機(jī)二次雷達(dá)信號(hào)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控飛機(jī)動(dòng)態(tài)且系統(tǒng)信號(hào)覆蓋范圍廣，可以監(jiān)視到整個(gè)中南地區(qū)的飛行情況。

2月16日，南航通航運(yùn)指部派員前往湛江基地，完成二次雷達(dá)信號(hào)的引進(jìn)工作。在未引進(jìn)二次雷達(dá)前，湛江基地簽派員采用傳統(tǒng)的管制程序進(jìn)行運(yùn)行管控，每15分鐘和飛行員進(jìn)行聯(lián)系，得知并記錄飛機(jī)所在的位置高度等信息，對(duì)這些信息進(jìn)行專業(yè)的處理計(jì)算，對(duì)飛機(jī)起落的時(shí)間，飛行高度等進(jìn)行監(jiān)控。引進(jìn)二次雷達(dá)后，簽派員在屏幕上就能夠?qū)崟r(shí)掌握公司直升機(jī)的飛行高度、飛行速度、航跡等信息，大大提高運(yùn)行管控水平。

目前，南航通航珠海、湛江基地已順利完成引進(jìn)工作，三亞基地計(jì)劃于2月底完成二次雷達(dá)的調(diào)試工作。