時(shí)間:2017-04-13 19:06來(lái)源:未知 作者:通航網(wǎng)
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據(jù)GAMA(通用航空制造商協(xié)會(huì))數(shù)據(jù),2016年噴氣公務(wù)機(jī)交付量降至2004年以來(lái)的最低值,僅為661架,而2015年的交付量為718架。公務(wù)機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷。
4月11日,第六屆年度亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(ABACE2017)正式開幕,各大飛機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商砥礪奮進(jìn),聚集了逾170位參展商,創(chuàng)歷屆新高,并展出飛機(jī)35架。
2016年,大中華地區(qū)巴航工業(yè)交付4架公務(wù)機(jī),包括兩架飛鴻300,1架650以及1架550,巴航工業(yè)在中國(guó)的公務(wù)機(jī)交付總量達(dá)到34架。
在這樣的低迷時(shí)期,關(guān)總表示,巴航工業(yè)要做的就是做好社會(huì)服務(wù)系統(tǒng),為客戶提供更加完善的解決方案。商業(yè)模式上,除了傳統(tǒng)的商業(yè)飛行,巴航工業(yè)積極開拓醫(yī)療救援等市場(chǎng),目前也在和中國(guó)的潛在客戶接洽中。
通用航空與運(yùn)輸航空共同構(gòu)成了民用航空運(yùn)輸體系的“兩翼”,是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。隨著一系列促進(jìn)通用航空發(fā)展政策的出臺(tái),通用航空將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展期。民航“十三五規(guī)劃”提出,要在2020年使中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的數(shù)量達(dá)到260個(gè)左右(建成機(jī)場(chǎng)超過(guò)50個(gè)),通用航空機(jī)場(chǎng)達(dá)到500個(gè)以上,通用航空器達(dá)到500架以上。關(guān)總表示,2020年建成之后可以緩解公務(wù)機(jī)目前的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸。 |