圖：空中客車直升機(jī)慶祝小羚羊直升機(jī)首飛50周年。

　4月25日，空中客車直升機(jī)在其總部附近的圣維克托雷航空博物館慶祝小羚羊直升機(jī)首飛50周年。

　　自1967年4月7日首飛以來，小羚羊服務(wù)于34個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近100家用戶，其易于維護(hù)和高可靠性的特點(diǎn)廣受贊譽(yù)。

　　20世紀(jì)60年代末，基于與英國(guó)的合作研發(fā)與生產(chǎn)，共有1250余架小羚羊直升機(jī)交付使用。目前，仍有470余架小羚羊（占其總產(chǎn)量的三分之一）還在服役，其中100架由法國(guó)軍方運(yùn)行。

　　小羚羊是空中客車第一架安裝涵道式尾槳的直升機(jī)，這一技術(shù)至今應(yīng)用于空中客車的輕型和中型直升機(jī)，包括第一代H家族的H160。這一重要?jiǎng)?chuàng)新改善了直升機(jī)尾槳在地面的安全性，并降低了直升機(jī)的噪音水平。同時(shí)，小羚羊還是首個(gè)搭載玻璃樹脂槳葉的空中客車直升機(jī)型。此外，它還是世界上首個(gè)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局儀表飛行規(guī)則I級(jí)認(rèn)證的直升機(jī)，這使得運(yùn)營(yíng)者僅用一名飛行員就可實(shí)現(xiàn)儀表飛行。

　　1971年5月15日，羚羊機(jī)打破了同類產(chǎn)品在速度方面的三個(gè)記錄。

　　3公里以上：時(shí)速310公里

　　15至25公里：時(shí)速312公里

　　超過100公里的閉環(huán)飛行：時(shí)速296公里

　　小羚羊在軍事領(lǐng)域取得了很大成功，近80%的小羚羊運(yùn)行于世界各地的軍隊(duì)中。截至2016年底，小羚羊機(jī)隊(duì)累計(jì)達(dá)到700萬飛行小時(shí)。飛行小時(shí)最多的SA341和SA342分別達(dá)到14200和13100飛行小時(shí)，目前在美國(guó)運(yùn)行。