扶持重點業(yè)態(tài)是通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的重要路徑之一，具有重要的現(xiàn)實意義。首先，扶持通用航空產(chǎn)業(yè)園重點業(yè)態(tài)可以快速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為通用航空產(chǎn)業(yè)效率的提升奠定基礎(chǔ)；其次，扶持通用航空產(chǎn)業(yè)園重點業(yè)態(tài)可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動園區(qū)的整個提發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級；再次，扶持通用航空產(chǎn)業(yè)園重點業(yè)態(tài)可以提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整體運營效率。

　　參照企業(yè)產(chǎn)業(yè)、結(jié)合我國通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀，重點業(yè)態(tài)的扶持可以從如下幾個方面開展：一，通過政策傾斜扶持重點業(yè)態(tài)。這種類型的政策不能完全具有普遍性，因為園區(qū)的資源有限，如果園區(qū)資源經(jīng)過政策惠及了所有企業(yè)和業(yè)態(tài)，政策的效果就會降低。因此，政策的傾斜應(yīng)針對重點業(yè)態(tài)；二，通過特定空間聚合重點業(yè)態(tài)。重點業(yè)態(tài)往往是由不同的產(chǎn)業(yè)或同類型企業(yè)聚集而成的一種表現(xiàn)形式，應(yīng)該具有相對獨立的空間，這樣既有利于管理也有利于重點業(yè)態(tài)內(nèi)部之間的交流寫作，從而加快重點業(yè)態(tài)的成長步伐；三，園區(qū)通過打造各類平臺，為重點業(yè)態(tài)引入需求。園區(qū)通過打造各類平臺，組織園區(qū)所在地的政府、各類企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等需求方進入園區(qū)參觀，與園區(qū)內(nèi)企業(yè)互動交流，以為政府、各類企業(yè)提供服務(wù)來促進園區(qū)重點業(yè)態(tài)的培養(yǎng)。

　　4.通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展路徑四--壯大龍頭企業(yè)

　　所謂龍頭企業(yè)是指在某個行業(yè)中，對同行業(yè)的其他企業(yè)具有很深的影響、號召力和一定的示范、引導(dǎo)作用，并對該地區(qū)、該行業(yè)或者國家做出突出貢獻的企業(yè)。何為通用航空產(chǎn)業(yè)園龍頭企業(yè)，由于各個通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展規(guī)模不同，對于龍頭企業(yè)的界定也應(yīng)該不同，但是通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)的龍頭企業(yè)的界定應(yīng)該從如下幾個方面進行考量：一，首先必須是通用航空企業(yè)，不能是關(guān)聯(lián)類或輔助類企業(yè)；二，企業(yè)的主要收入、利潤必須是進行通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)營活動所獲取的；三，企業(yè)的主要收入、利潤必須達到一定的數(shù)量；四，企業(yè)的經(jīng)營管理說和服務(wù)水平比較高，是園區(qū)內(nèi)的示范性企業(yè)；五，企業(yè)符合新時期下通用航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢。滿足上述五個方面的企業(yè)，就可以被認定為園區(qū)內(nèi)的龍頭企業(yè)。如何發(fā)展、壯大通用航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的龍頭企業(yè)，需要從引入龍頭企業(yè)、培養(yǎng)龍頭企業(yè)兩個角度發(fā)力。

　　就園區(qū)引入龍頭企業(yè)而言，首先要制定系統(tǒng)完善地引入龍頭企業(yè)的設(shè)計方案。方案包括龍頭企業(yè)的評定標(biāo)準(zhǔn)、引入龍頭企業(yè)的專門部門、龍頭企業(yè)引入時間進度、工作內(nèi)容、引入方式等。其次，要針對引入的龍頭企業(yè)制定系統(tǒng)完善地服務(wù)方案。方案應(yīng)確保能夠真正為龍頭企業(yè)的上市、融資、集團化、高級人才引進等方面提供切實可行的服務(wù)。

　　就園區(qū)培養(yǎng)龍頭企業(yè)而言，不僅僅是產(chǎn)業(yè)園區(qū)一家的責(zé)任，需要政府、行業(yè)組織、運營方共同努力才能夠?qū)崿F(xiàn)。政府在培養(yǎng)園區(qū)龍頭企業(yè)過程中的職責(zé)主要包括：出臺支持龍頭企業(yè)做優(yōu)做大的新政策；設(shè)置專門的機構(gòu)和人員服務(wù)于龍頭企業(yè)的發(fā)展等；行業(yè)組織在培養(yǎng)園區(qū)龍頭企業(yè)過程中的職責(zé)主要包括：為龍頭企業(yè)搜集傳播市場信息，提高企業(yè)市場應(yīng)變能力；協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)各種矛盾，促進龍頭企業(yè)的健康有序發(fā)展；園區(qū)運營方在培養(yǎng)園區(qū)龍頭企業(yè)過程中的職責(zé)主要包括：建立龍頭企業(yè)引入評審制度，提高園區(qū)資源配置效率；實行龍頭企業(yè)與園區(qū)聯(lián)系負責(zé)人制度，為龍頭企業(yè)發(fā)展的提供及時保障；協(xié)助龍頭企業(yè)協(xié)調(diào)政府資源，向政府反映龍頭企業(yè)的正當(dāng)訴求；園區(qū)制定出臺扶持政策、支持龍頭企業(yè)發(fā)展；形成系統(tǒng)化的培訓(xùn)機制，為龍頭企業(yè)的成長提供長期穩(wěn)定的培訓(xùn)計劃，提供龍頭企業(yè)的整體水平。

　　5.通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展路徑五--儲備專業(yè)人力資源

　　人力資源儲備即為了通用航空產(chǎn)業(yè)園的持續(xù)與健康發(fā)展，在準(zhǔn)確把握通航產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)定位之后，通過對通用航空產(chǎn)業(yè)園所需的各類人才層次、數(shù)量、結(jié)構(gòu)上進行思索，并實行長期的、持久性、針對性的人力資源儲備與培養(yǎng)，從而保證各類人才能夠滿足通用航空產(chǎn)業(yè)園長遠發(fā)展目標(biāo)對人才的需求。

　　首先，政府層面應(yīng)通過系統(tǒng)研究，針對所在地區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園的特點及功能，出臺有助于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的人力資源服務(wù)政策，積極完善人才引進政策，加大宣傳力度，營造“人盡其才”的政策環(huán)境，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀人才投身于通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展與建設(shè)中。如對于通用航空產(chǎn)業(yè)園亟需的各類緊缺人才，基于落戶政策傾斜；安排專項資金對中高級技術(shù)人才創(chuàng)新提出支持。

　　其次，與院校合作，加強通用航空產(chǎn)業(yè)園各類專業(yè)人才培養(yǎng)，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展離不開高校的人力支撐，產(chǎn)業(yè)園要與所在地區(qū)本科、專科各層次院校加強合作，與有條件的高校、職業(yè)院校合作建立通用航空產(chǎn)業(yè)園專業(yè)人才培養(yǎng)基地，依托高校加快培養(yǎng)和儲備一批高素質(zhì)、專業(yè)性的人才隊伍。

　　再次，加強通用航空產(chǎn)業(yè)園人才發(fā)展軟環(huán)境的提升和改善。實現(xiàn)通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的專業(yè)人力資源儲備除了有系統(tǒng)化的人力資源服務(wù)政策和強力有利的人才培養(yǎng)支撐體系外，還要有適合人才生活居住的良好環(huán)境。通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的管理者要完善產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)平臺，著力解除園區(qū)各類人才的后顧之憂，為入園的各類人才提供完善的配套設(shè)施服務(wù)，以便更好地留住人才。