繼2017年6月20日在法國巴黎布爾歇，基于以徐州市為客源地，在江蘇省內(nèi)開展短途運輸服務(wù)，徐州漢通航空簽訂了三架ATR42-600的意向訂單。時隔一周，2017年6月28日，徐州漢通航空戰(zhàn)略合作伙伴華彬航空集團旗下的135部通航公司----華彬亞盛通用航空攜公司最新引進的國內(nèi)首架雙水獺DHC-400型19座短途通勤飛機進行了徐州至南通的短途運輸?shù)暮骄�驗證飛行，為未來雙方成立的華亞航空運營ATR開展支線運輸航線預(yù)熱市場。

　　那么，什么是短途運輸呢？短途運輸就是指以定期或不定期航班的方式，高頻次往返于飛行距離常在400公里以內(nèi)的客源地機場、支線或部分干線機場。具有小航線、小機型、小機場、低門檻、運輸組織靈活等特點，是干線、支線航空的有力補充，被形象地稱為航空運輸體系中的“毛細血管”。

　　而短途運輸在國內(nèi)還是一個全新的領(lǐng)域，特別是在運輸機場開展通用航空的短途運輸服務(wù)，在國內(nèi)還沒有先例。華彬亞盛通用航空憑借著敢為天下先的創(chuàng)業(yè)精神，在江蘇省首度試水短途運輸，并得到了徐州市觀音國際機場和南通市興東國際機場的大力支持，成功地完成了徐州至南通的短途運輸驗證飛行任務(wù)。

　　此次驗證飛行的主要目的是想通過實際的航線飛行來檢驗和梳理未來在運輸機場間開通短途運輸航線的可行性以及匯總各個環(huán)節(jié)所面臨的問題，與運輸機場共同探討如何在運輸機場保障通航運營短途運輸?shù)男履Ｊ�，�?018年ATR引進后開通江蘇省內(nèi)和省際的短途運輸積累經(jīng)驗。

　　作為未來在江蘇省內(nèi)運營ATR的通航公司---華彬亞盛通用航空是國內(nèi)知名的通用航空公司，公司2009年成立，隸屬于華彬航空集團，主運營基地設(shè)在天津濱海國際機場，目前擁有CCAR135部運行資質(zhì)和CCAR145部維修資質(zhì)，業(yè)務(wù)范圍涉及公務(wù)機托管和租賃，通用航空包機飛行，醫(yī)療救護飛行和公務(wù)機維修，機隊包括醫(yī)療機、公務(wù)機和雙水獺通勤飛機等多個機型。參與此次驗證飛行的雙水獺DHC-400型通勤飛機是加拿大維京飛機公司生產(chǎn)的一種19座的通勤飛機，具有運行成本低、維修成本低、一機多用等特點是全球最為暢銷的短途通勤飛機。