7月19，在天津水域內(nèi)沉沒(méi)9年多的“棗莊888”輪被成功打撈出水，這是該區(qū)域今年首艘整體打撈出水的沉船。隨著“棗莊888”輪被打撈出水，影響天津港通航安全的重大安全隱患和海上溢油事故風(fēng)險(xiǎn)得到清除。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，渤海海域共有沉船73艘，部分沉船在低潮時(shí)甚至?xí)�露出水面。為保障通航安全，清除海洋環(huán)境污染隱患，由國(guó)家財(cái)政出資、交通運(yùn)輸部牽頭，從2013年開(kāi)始針對(duì)渤海海灣啟動(dòng)了“碧海行動(dòng)”，分期分批打撈沉船。

從天津海事局獲悉，根據(jù)“碧海行動(dòng)”計(jì)劃，天津轄區(qū)共有5艘沉船，分別為“棗莊888”輪、“蘇連海519”輪、“華源順18”輪、“冀灤漁04604”輪、“渚揚(yáng)3”輪。其中，“棗莊888”輪是今年整體打撈的首艘沉船，其他4艘沉船也計(jì)劃在年內(nèi)打撈，屆時(shí)天津港口通航環(huán)境將更加安全。

“棗莊888”輪2008年5月沉沒(méi)于天津港大沽口北錨地北側(cè)、中心漁港航道口門(mén)附近，船長(zhǎng)50米、寬11米、深4.8米。綜合考慮海水吸附力、淤泥等因素，該沉船起重重量在1200噸左右，對(duì)通航和錨泊船舶造成較大安全隱患，對(duì)附近漁業(yè)區(qū)、旅游區(qū)的環(huán)境造成威脅。

天津海事局組織煙臺(tái)打撈局、清污單位等召開(kāi)工作協(xié)調(diào)會(huì)，研討沉船打撈方案、通航及防污染安全保障措施。經(jīng)過(guò)商討，為避免二次污染，最終選擇整體打撈，杜絕了因拆解造成海域污染。

據(jù)悉，此次打撈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全形勢(shì)穩(wěn)定。打撈前，海事部門(mén)及時(shí)發(fā)布沉船打撈航行通告，提前告知航經(jīng)該水域船舶需要注意的事項(xiàng)；打撈期間，東疆海事局加大電子巡航力度，并派出海巡0204、海巡02011兩艘海事巡邏艇進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，加強(qiáng)海巡艇現(xiàn)場(chǎng)巡航檢查力度，確保作業(yè)水域清爽。此外，首次在“碧海行動(dòng)”中應(yīng)用無(wú)人機(jī)技術(shù)，發(fā)揮三位一體立體巡航作用，有效保障沉船打撈的順利進(jìn)行。

東疆海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，沉船打撈在清除天津港通航安全隱患的同時(shí)，也有利于消除海上溢油事故風(fēng)險(xiǎn)，在保障通航環(huán)境的同時(shí)也保護(hù)了海洋環(huán)境。